Video: Ի՞նչ է սպասվում ավիացիայում:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Անցկացնելով Փոխադրող է դիմանալով երբ նրանք իրենց պատրաստակամություն են հայտնում իր հնարավորությունների սահմաններում տրանսպորտ տրամադրել ցանկացած անձի, ով ցանկանում է դա: Օպերատորներ, որոնք զբաղված են ուղևորափոխադրմամբ, բեռնափոխադրմամբ կամ երկուսն էլ ինքնաթիռներով, երբ ընդհանուր փոխադրամիջոցը ներգրավված չէ:
Նմանապես, մարդիկ հարցնում են՝ կարո՞ղ է արդյոք կոմերցիոն օդաչուն դիմանալ:
2) Անցկացնելով Եթե դուք չեք ընկնում 14 CFR Մաս 119-ի տակ՝ կապված ավիափոխադրողի գործառնությունների հետ, ձեզ չի թույլատրվում պահել դուրս Ինչպես կոմերցիոն օդաչու . Օրինակ, ձեր ընկերոջը փոխհատուցման կամ վարձույթի դիմաց ճանապարհորդել A կետից B կետը օրինական չէ:
Նմանապես, ո՞րն է տարբերությունը 91 121-րդ և 135-րդ մասի միջև: Մաս 135 ոչ կանոնավոր չարտերային և օդային տաքսի ծառայություններ են: Հիմնականում դուք զանգում եք, և նրանք հայտնվում են ինքնաթիռով: Մաս 121 նախատեսված է ավիափոխադրողի գործունեությունը: Մաս 135 ոչ կանոնավոր չարտերային և օդային տաքսի ծառայություններ են:
Այս առումով ի՞նչ է մասնավոր վագոնային ավիացիան։
Անձնական վագոն վարձով է վագոն մեկ կամ մի քանի ընտրված հաճախորդների համար, ընդհանուր առմամբ երկարաժամկետ հիմունքներով: Պայմանագրերի քանակը չպետք է չափազանց մեծ լինի, հակառակ դեպքում դա ենթադրում է որևէ մեկի հետ պայմանագիր կնքելու պատրաստակամություն։
Ի՞նչ կարող է անել կոմերցիոն օդաչուն:
Ավիաընկերություն և կոմերցիոն օդաչուներ թռչել և նավարկել ինքնաթիռներով կամ ուղղաթիռներով: Ավիաընկերություն օդաչուներ թռչել ավիաընկերությունների համար, որոնք մարդկանց և բեռներ են տեղափոխում ֆիքսված չվացուցակով: Առևտրային օդաչուներ թռիչքներ կատարել նաև չարտերային թռիչքների, փրկարարական աշխատանքների, հրդեհաշիջման, օդային լուսանկարահանման և բերքի փոշիացման համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է CPL ավիացիայում:
Առևտրային օդաչուի լիցենզիան (CPL) օդաչուի լիցենզիայի տեսակ է, որը թույլ է տալիս տիրոջը հանդես գալ որպես օդանավի օդաչու և վարձատրվել իր աշխատանքի համար: Լիցենզիա ստանալու հիմնական պահանջները և արտոնությունները, որոնք տրվում են միջազգային մակարդակով, համաձայնեցված են Միջազգային քաղաքացիական ավիացիայի կազմակերպության (ICAO) կողմից:
Ի՞նչ է Glide Slope-ը ավիացիայում:
Սահելու թեքությունը (կամ սահելու ուղին) երևակայական գիծ է, որը շարժվում է թռիչքուղու մոտեցման ծայրից դեպի վեր մինչև վայրէջք պատրաստվող ինքնաթիռը: Ավելի լավ օդանավակայանների համար սովորաբար կա տեսողական մոտեցման սահելու լանջի ցուցիչ
Որքա՞ն է սպասվում հանրային բնակարաններին:
Որքա՞ն երկար են մատչելի բնակարանների սպասարկման ցուցակները: Բնակարանային ընտրության վաուչերի սպասման ցուցակի միջին երկարությունը 1,5 տարի է, թեև ամենամեծ սպասման ցուցակներն ունեն 7 տարուց ավելի սպասման ժամանակ:
Որքա՞ն է սպասվում Global Entry-ի հարցազրույցին:
Պլանավորեք հարցազրույց: Ձեր դիմումը պայմանականորեն հաստատվելուց հետո, ակնկալեք պատասխան երեք շաբաթվա ընթացքում, դուք էլփոստով նամակ կստանաք, որ ձեր GOES հաշվում կա հաղորդագրություն: Այնուհետև ձեզանից կպահանջվի նշանակել անհատական հարցազրույց 30 օրվա ընթացքում Գլոբալ մուտքի գրանցման կենտրոնում
Որքա՞ն է սպասվում սուբսիդավորվող բնակարաններին:
Ընդհանրապես, դուք պետք է երկար սպասեք, բայց որոշ մարդիկ, ինչպիսիք են չարաշահումների կամ մահացու հիվանդություններ ունեցողները, գուցե ստիպված չլինեն այդքան երկար սպասել: Օնտարիոյում կան սուբսիդավորվող բնակարանների սպասման ցուցակներ: Որոշ տարածքներում սպասման ցուցակը 7-ից 10 տարի է