
2025 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:01
Ռազմական ուսումնական երթուղին (MTR) օգտագործվում է զինվորականների կողմից ցածր բարձրության վրա, բարձր արագությամբ թռիչքի ուսուցում անցկացնելու համար 250 հանգույցից ավելի արագությամբ (դա գրեթե 300 մղոն/ժ է): Որպես կանոն, վերը նշված երթուղիները 1, 500 ֆտ.
Պարզապես, որքան լայն են ռազմական պատրաստության ուղիները:
Զինվորական պատրաստության երթուղիներ բաժանվում են գործիքի Երթուղիներ (IR) և Visual Երթուղիներ (VR): Յուրաքանչյուրը երթուղին նույնացվում է այս երկու տառերից որևէ մեկով, որին հաջորդում են չորս թվանշանները երթուղիներ 1500 ոտնաչափ գետնի մակարդակից ցածր կամ երեք նիշ երթուղիներ ձգվում է առնվազն մեկ ոտքով 1,500 ֆուտ AGL-ից բարձր: (այսինքն, VR-1056):
Նմանապես, ինչ բարձրություն պետք է օգտագործեք VFR մակարդակով աշխատելիս: VFR նավարկություն բարձրությունը կանոններ ԱՄՆ-ում և Կանադայում 0-179 աստիճանի մագնիսական ընթացքի վրա պետք է թռչել հազար ֆուտ MSL կենտ արագությամբ բարձրությունը +500 ֆուտ (օրինակ՝ 3, 500, 5, 500 կամ 7, 500 ֆուտ); կամ. 180-359 աստիճանի մագնիսական ընթացքի վրա պետք է թռչել նույնիսկ հազար ֆուտ MSL բարձրությունը +500 ֆուտ (օրինակ՝ 4, 500, 6, 500 կամ 8, 500 ֆուտ):
Պարզապես, որքան բարձր է ռազմական օդային տարածքը:
Բարձրությունը՝ 18,000–60,000 ֆուտ A դասում օդային տարածք , օդաչուները հիմնականում հիմնվում են գործիքների ընթերցումների վրա, այլ ոչ թե տեսողական ազդանշանների, բացառությամբ բախումից խուսափելու դեպքերի. Այդ պատճառով անօդաչու ինքնաթիռներին դեռևս չմշակված սենսորներ կպահանջվեն, որոնք թույլ կտան նրանց ինքնուրույն հայտնաբերել և խուսափել այլ ինքնաթիռներից արտակարգ իրավիճակների ժամանակ:
Կարո՞ղ եք թռչել MOA VFR-ով:
VFR օդաչուներ անել պետք է ցուցաբերել «ծայրահեղ զգուշություն, մինչդեռ թռչող շրջանակներում ա MOA երբ ռազմական գործունեություն է ծավալվում»։ (ՆՊԱՏԱԿ 3-4-5): Ի տարբերություն սահմանափակ, արգելված տարածքների կամ TFR-ների, MOA-ները անում են չարգելել ընդհանուր ավիացիայի ինքնաթիռների շահագործումը. Դու կարող ես , եթե դու ուզենալ, թռչել MOA-ով նույնիսկ երբ այն «ակտիվ» է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Հիմնականում որտեղի՞ց են գալիս նոր գաղափարները վիկտորինայից:

Նոր արտադրանքի գաղափարները գալիս են հաճախորդներից, աշխատակիցներից, դիստրիբյուտորներից, մրցակիցներից, մշակումներից, խորհրդատուներից և այլ փորձագետներից: R & D- արտադրանքի զարգացում. Այն անցնում է կիրառական հետազոտություններից `դիմումները փոխակերպելով իրացվելի արտադրանքի: արտադրանքի փոփոխություններ. կատարել կոսմետիկ կամ ֆունկցիոնալ փոփոխություններ գոյություն ունեցող արտադրանքներում
Ինչի համար է հիմնականում օգտագործվում Kedb-ը:

Հայտնի սխալների տվյալների բազան (KEDB) ստեղծվել է Խնդիրների կառավարման կողմից և օգտագործվում է Միջադեպերի և խնդիրների կառավարման կողմից՝ բոլոր հայտնի սխալների գրառումները կառավարելու համար:
Ո՞րն է նշանակված երթուղու երկայնքով երթուղուց դուրս գտնվող խոչընդոտների մաքրման բարձրության նպատակը:

Արտաերթուղու խոչընդոտման մաքրման բարձրությունը (OROCA) երթուղուց դուրս բարձրություն է, որն ապահովում է խոչընդոտների մաքրում 1000 ոտնաչափ բուֆերով ոչ լեռնային տեղանքային տարածքներում և 2000 ֆուտ բուֆեր՝ Միացյալ Նահանգների սահմանած լեռնային տարածքներում:
Որքա՞ն լայն են ռազմական պատրաստության ուղիները:

Ռազմական ուսումնական երթուղիները բաժանվում են գործիքային երթուղիների (IR) և տեսողական երթուղիների (VR): Յուրաքանչյուր երթուղի նույնացվում է այս երկու տառերից որևէ մեկով, որին հաջորդում է չորս նիշ՝ գետնի մակարդակից 1500 ֆուտ բարձրության վրա գտնվող երթուղիների համար, կամ երեք նիշ՝ 1500 ֆուտ AGL բարձրությունից առնվազն մեկ ոտքով ձգվող երթուղիների համար: (այսինքն, VR-1056)
Ստորև բերված էներգիայի ո՞ր աղբյուրն է հիմնականում պատասխանատու Միացյալ Նահանգների հյուսիս-արևելքում թթվային անձրևների համար:

Թթվային նստեցման համար պատասխանատու առաջնային արտանետումները ծծմբի երկօքսիդն են (SO2) և ազոտի օքսիդները (NOx) ածուխի, նավթի և բնական գազի այրումից։