Ինչպե՞ս է գազատարն ազդում շրջակա միջավայրի վրա:

2025 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:01

Եթե ավելի խողովակաշարեր կառուցված են, ավելի շատ նավթ կարող էր տեսականորեն արդյունահանվի ավելի արագ տեմպերով, ինչը նշանակում է ջերմոցային գազեր պիտի իրականում թողարկվել ավելի արագ: Գնացքների օգտագործումը դանդաղեցնում է նավթը վերամշակող գործարաններ և, ի վերջո, շուկա հանելու գործընթացը, ուստի ավելի լավ է երկարաժամկետ միջավայրը , ասել են խմբերը։

Նաև, արդյոք խողովակաշարը լավ է շրջակա միջավայրի համար:

Մինչդեռ երկարաժամկետ նավթ ու գազ խողովակաշարեր նաև ավելի խնայող և էկոլոգիապես մաքուր են, քան տրանսպորտի այլ տեսակներ, ինչպիսիք են երկաթուղային կամ բեռնատարները ( խողովակաշարեր 61-ից 77%-ով ավելի քիչ ջերմոցային գազերի արտանետումներ են ստեղծում, քան երկաթուղին, երբ նավթը տեղափոխում են երկար հեռավորությունների վրա, ասվում է մի վերջին ուսումնասիրության մեջ), նրանք նաև ունեն անվտանգ առաքման արագություն:

Բացի այդ, ինչու է Keystone XL խողովակաշարը վատ: Հիմնական հարցերը երկայնքով նավթի արտահոսքի վտանգն են խողովակաշար , որը կանցնի խիստ զգայուն տեղանքով և 17%-ով ավելի բարձր ջերմոցային գազերի արտանետումներ նավթային ավազների արդյունահանումից՝ համեմատած սովորական նավթի արդյունահանման հետ:

Համապատասխանաբար, ինչպե՞ս կազդի Keystone XL խողովակաշարը շրջակա միջավայրի վրա:

Այն Keystone XL խողովակաշար գոյություն ունեցողի առաջարկվող երկարաձգումն է Keystone խողովակաշար Համակարգը, որը ներկայումս տեղափոխում է օրական մինչև 600,000 բարել նավթ Կանադայի և ԱՄՆ-ի միջև: Այն խողովակաշարի երթուղին հատում է ավելի քան 50 առվակներ՝ մեծացնելով նավթի արտահոսքի վտանգը կազդեր գունատ թառափի ապրելավայրեր.

Ինչու են խողովակաշարերը անվտանգ:

Խողովակաշարեր ընդհանուր առմամբ դիտվում են որպես ա ապահով վառելիքի փոխադրման միջոց, շատ ավելի լավ այլընտրանք տանկեր բեռնատարներին կամ բեռնատար գնացքներին: Միջոցով վառելիքի փոխադրմանը բնորոշ ռիսկերը խողովակաշարեր նման են ինքնաթիռով ճանապարհորդելուն բնորոշ ռիսկերին: