Արդյո՞ք անհրաժեշտ է ամրացում երկաթբետոնե երթևեկելի հատվածում:

2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18

Ամրանաձող կարող է լինել պահանջվում է եթե հողերն իրենց վատ են պահում, սալաքարը մեծ է, և հարթությունը/ճաքերը նախագծման խնդիրներն են … բայց դա շատ քիչ հավանական սցենար է: Ամրան լավագույնս օգտագործվում է ա ավտոճանապարհ որի համար 5-6 դյույմ բետոն կարելի է թափել: Սա այն պատճառով ամրան համեմատաբար ավելի հաստ է, քան ցինկապատ ցանցի ամրացումը:

Ինչ վերաբերում է դրան, արդյո՞ք անհրաժեշտ է մետաղական ցանցը բետոնե երթևեկելի հատվածում:

Մանրաթել ցանց օգտագործվում է պատշգամբներում, մայթերում և ավտոճանապարհներ քանի որ նյութը տեղադրվում է միջով և միջով: Հետևաբար, ձեր հոսանքի մեջ պողպատի տեղադրման հետ կապված աշխատանքային ծախս չկա: Մետաղական ցանց նման է մանրաթելին ցանց դրանով ավելանում է բետոն ամրություն և դարձնում է ավելի դիմացկուն:

Բացի այդ, որքան հաստությամբ պետք է թափեմ իմ բետոնե ճանապարհը: Ինչ վերաբերում է հաստությունը , չամրացված մայթ չորս դյույմ հաստ ստանդարտ է մարդատար մեքենաների համար ավտոճանապարհներ . Ավելի ծանր մեքենաների համար՝ ա հաստությունը խորհուրդ է տրվում հինգ դյույմ: Կանգնած ջուրը վերացնելու համար, ճանապարհը պետք է թեքված լինել դեպի փողոց նվազագույնը մեկ տոկոս կամ ոտքով 1/8 դյույմ ՝ պատշաճ ջրահեռացման համար:

Նմանապես կարելի է հարցնել, թե որքան ամրան է անհրաժեշտ ճանապարհի համար:

Համար ավտոճանապարհներ և բակում ՝ թիվ 3 ամրան որը 3/8 դյույմ տրամագծով պետք է բավարար լինի նպատակի համար: Եթե դուք պատեր, հենարաններ կամ սյուներ եք կառուցում, խորհուրդ եմ տալիս օգտագործել #4 (1/2 դյույմ) ամրան . Հիմքեր կառուցելու համար ես կօգտագործեի #5 (5/8 դյույմ) ամրան.

Ձեզ անհրաժեշտ է ամրան 4 դյույմ սալիկի համար:

Բետոն սալաքար ամրացված է ամրան կամ եռակցված մետաղալար հյուսվածք պետք է ունեն առնվազն 1 1/2 դյույմ թափանցիկ ծածկույթ ամրացման և վերևի միջև սալաքար . Դասարանի վրա դու շատ դեպքերում կարող է հեռանալ եռակցված մետաղալարով գործվածքից: Կասեցվել է սալեր գրեթե միշտ պահանջում է ամրացում ամրապնդող.