Ինչպե՞ս կարող եմ դառնալ ավիաընկերության տրանսպորտի օդաչու:
Ինչպե՞ս կարող եմ դառնալ ավիաընկերության տրանսպորտի օդաչու:

Video: Ինչպե՞ս կարող եմ դառնալ ավիաընկերության տրանսպորտի օդաչու:

Video: Ինչպե՞ս կարող եմ դառնալ ավիաընկերության տրանսպորտի օդաչու:
Video: Ինչպես են պահպանում կանոնները հանրային տրանսպորտում 2024, Մայիս
Anonim

Ստանալ կոմերցիոն օդաչու լիցենզիա, 250 ժամ թռիչք ժամանակ - ի լրումն 1500 ժամվա թռիչք ժամանակն է Ավիաուղիների տրանսպորտի օդաչու ( ATP ) վկայական - պարտադիր է. Թռիչք վերապատրաստումը կարող է ավարտվել աստիճանական ծրագրերի կամ FAA-ի կողմից հաստատված թռչող դպրոցների միջոցով:

Նաև գիտեք, որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում կոմերցիոն ավիաընկերության օդաչու դառնալու համար:

Որպես կոմերցիոն ավիաընկերության օդաչու թռչելու համար ձեզ հարկավոր է 1500 ժամ փորձ, որը կարելի է ձեռք բերել մոտ երկու տարում։ «Էյ Թի Փի»-ի առևտրային օդաչուների ուսուցման արագացված ծրագրերը ապահովում են կառուցվածքային ժամանակացույց և կրճատում են փորձ ձեռք բերելու և որակավորումներին համապատասխանելու ժամանակը:

Բացի վերևից, օդաչու դառնալն արժե՞ ծախսել: «Վարզվելու գինը զգալիորեն աճել է», - ասաց նա: «Ստանալով ա օդաչուի նախկինում լիցենզիա արժեքը $500-ից $600. Հիմա 15 000-ից 20 000 դոլարն ավելի բնորոշ է»։ Դա ճիշտ է Էվանսի համար՝ Դաուլինգ քոլեջի ուսանողի, ով պատրաստ է հրաժարվել իր երազանքից դառնալով օդաչու.

Երկրորդ՝ որքանո՞վ է դժվար օդաչու դառնալը։

Դառնալով կոմերցիոն ավիաընկերություն օդաչու որպես քաղաքացիական անձ կպահանջվի առնվազն երկու տարվա վերապատրաստում, քանի որ դուք մի քանի տարբեր հանգրվաններ եք հետապնդում: Նախ, դուք պետք է վաստակեք մասնավոր օդաչու վկայական, որը պահանջում է անցնել բժշկական քննություն, գրավոր քննություն և թռիչքի նվազագույնը 40 ժամ:

Որքա՞ն է աշխատում օդաչուն տարեկան:

ԱՄՆ Աշխատանքի վիճակագրության բյուրոն հայտնում է, որ միջին կոմերցիոնի աշխատավարձը Օդաչու կազմում է $77,200 մեկ տարին . Ամենացածր վարձատրվող կոմերցիոն 10 տոկոսը Օդաչուները վաստակում են $39,430, մինչդեռ ամենաբարձր վարձատրվող 10 տոկոսը վաստակել ավելի քան $147, 240 տարեկան:

Խորհուրդ ենք տալիս: