Ո՞վ է պատասխանատու ինքնաթիռի թռիչքի պիտանիության մասին որոշելու համար:

2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18

14 CFR 91,7 տեղ պատասխանատվություն հրամանատար օդաչուի մասին՝ նշելով. «Օդաչուն, որը ղեկավարում է քաղաքացիական Ինքնաթիռ է պատասխանատու է որոշելու համար արդյոք դա Ինքնաթիռ գտնվում է անվտանգ թռիչքի վիճակում»։ Ինքնաթիռ սեփականատերերը կարող են զարմանալ, երբ հայտնաբերել են բազմաթիվ խախտումներ թռիչքի համար Ինքնաթիռ դա չէ թռիչքի պիտանի.

Այդ դեպքում ինչպե՞ս է օդաչուն որոշում, որ ինքնաթիռը թռիչքային է:

Երկու հիմնական գործոն որոշել եթե ան ինքնաթիռը թռիչքային է : The Ինքնաթիռ համապատասխանում է իր տեսակի վկայականին և լիազորված փոփոխություններին. և. Այն Ինքնաթիռ պետք է ապահովված լինի անվտանգ շահագործման համար:

Կարելի է նաև հարցնել՝ ո՞վ է առաջին հերթին պատասխանատու ինքնաթիռի շարժիչի թռիչքային պիտանիության համար։ Բաժին 91. 403 Ընդհանուր. «ա» ենթակետը շատ հստակ նշում է, որ սեփականատերը կամ օպերատորը առաջին հերթին պատասխանատու պահպանման համար Ինքնաթիռ օդային պիտանի վիճակում Ինքնաթիռ ներառյալ 39-րդ մասի համապատասխանությունը, Թռիչքային պիտանիություն Այս գլխի հրահանգները:

Նմանապես կարելի է հարցնել՝ ո՞վ է պատասխանատու՝ տեսնելու, որ թռիչքային պիտանիության մասին բոլոր հրահանգները կատարվում են:

Տեխնիկական սպասարկման անձնակազմ

Ինքնաթիռ շահագործելիս հրամանատար օդաչուն պատասխանատու է օգտագործելու համար:

ՀԵՌՈՒ 91.3 Պատասխանատվություն և իշխանությունը օդաչու մեջ հրաման . (ա) The օդաչու մեջ հրաման ան Ինքնաթիռ ուղղակիորեն է պատասխանատու համար և հանդիսանում է վերջնական իշխանությունը, որը վերաբերում է շահագործման այդ մասին Ինքնաթիռ.