Ի՞նչ է տարեկան նշանը:
Ի՞նչ է տարեկան նշանը:

Video: Ի՞նչ է տարեկան նշանը:

Video: Ի՞նչ է տարեկան նշանը:
Video: Ի՞նչ է սպասվում 2022 թվականին․ Բացահայտեք աստղացույցն ըստ ծննդյան տարվա 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Այսպիսով, ի՞նչ են իրականում ասում ՀՕՖ-ները: ՀՕՖ-ներն ասում են ան տարեկան Ստուգումը օդանավի բոլոր առանձին մասերի, օդանավերի շրջանակի, շարժիչի(ների), պտուտակի(ների) և մնացած ամեն ինչի ամբողջական ստուգումն է, որը նշված է օդանավի տիպի հավաստագրված տվյալների/տեխնիկական թերթիկում և սարքավորումների ցանկում:

Համապատասխանաբար, կարո՞ղ է A&P-ը ստորագրել տարեկան:

Օդակայանի և էլեկտրակայանների մեխանիկ ( A&P ) չի կարող կատարել կամ ստորագրել տարեկան ստուգում, եթե այդ անձը նույնպես չունի Ստուգման թույլտվություն (IA): Եթե օդանավը գրանցված չէ ԱՄՆ-ում, ապա ստուգումն իրականացնող անձը պետք է համապատասխանի գրանցման երկրի պահանջներին:

Բացի վերը նշվածից, ի՞նչ կարող է ստորագրել A&P մեխանիկը: Մի խոսքով, ա մեխանիկ Պահանջվող ստուգում կատարելը (օրինակ՝ տարեկան կամ 100-ժամյա) միշտ պահանջվում է կատարել և նշան գրանցամատյանում գրանցում, որը հուշում է ստուգումը, բայց նա կարող է ստորագրել օդանավը որպես թռիչքային կամ ոչ պիտանի: Եթե նա նշաններ այն անջատված որպես թռիչքային պիտանի, նա հաստատում է այն անհապաղ ծառայության վերադառնալու համար:

Պարզապես, կարո՞ղ եք տարեկան թռչել ինքնաթիռ:

Ըստ FAA-ի՝ «ոչ ոք չի կարող վիրահատել Ինքնաթիռ եթե նախորդ 12 օրացուցային ամիսների ընթացքում այն չի ունեցել տարեկան զննում և [հաստատվել է] ծառայության վերադառնալու համար»: 12 օրացուցային ամիս ժամկետը տարածվում է ամսվա ցանկացած օրվանից մինչև հաջորդ տարվա նույն ամսվա վերջին օրը:

Որքա՞ն ժամանակ է IA-ն վավեր:

Այն ԻԱ մարտի 31-ին լրանում է յուրաքանչյուր կենտ տարի (2015, 2017 և այլն): ԻԱ իրավատերը պետք է շարունակի բավարարել Դաշնային կանոնակարգերի 14-րդ օրենսգրքի (14 CFR) մաս 65, բաժին (§) 65.93 տարեկան պահանջները՝ թույլտվությունը պահպանելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: