Ինչպե՞ս է աշխատում ցածր յուղի անջատիչը:
Ինչպե՞ս է աշխատում ցածր յուղի անջատիչը:

Video: Ինչպե՞ս է աշխատում ցածր յուղի անջատիչը:

Video: Ինչպե՞ս է աշխատում ցածր յուղի անջատիչը:
Video: Топливная система Scania PDE устройство и работа. 2024, Մայիս
Anonim

Այն Ցածր յուղի անջատիչ վերահսկում է նավթի ճնշում ձեր փոքրիկ շարժիչի ներսում: Եթե յուղ ընկնում է որոշակի մակարդակից, նավթի անջատիչ կփակվի շարժիչը: Հենց որ լիցքավորեք յուղ պատշաճ մակարդակի վրա, դուք կկարողանաք սկսել և վերսկսել աշխատանքը: Վազում ցածր վրա յուղ կարող է լուրջ վնաս հասցնել ձեր սարքավորմանը:

Բացի այդ, ինչո՞ւ է իմ յուղի լույսը շարունակում վառվել, բայց իմ յուղը քիչ է:

Ցածր ճնշումը նշանակում է նաև այնտեղ չէ բավական յուղ մեջ որ համակարգ կամ նավթը պոմպ չէ բավականաչափ շրջանառվող յուղ դեպի պահել կրիտիկական կրող և շփման մակերեսները քսում են: Եթե լույսը միանում է արագության ժամանակ, անել քո լավագույնը դուրս գալու համար որ ճանապարհ արագ, շրջադարձ որ շարժիչն անջատված, և հետաքննել որ վնասից խուսափելու խնդիր:

Նմանապես, նավթի ցածր ճնշումը նշանակում է, որ դուք պետք է յուղ փոխեք: Լույսը կարող է ցույց տալ մի քանի տարբեր բաներ, բայց սովորաբար վառվում է, երբ նավթի ճնշում շարժիչում ընկնում է անվտանգ մակարդակից ցածր: Սովորաբար դա պայմանավորված է նրանով, որ շատ քիչ է յուղ շարժիչի մեջ։ Այնուամենայնիվ, դա կարող է նաև նշանակում է որ պոմպը/ուղարկող սարքը անսարք է և պետք է փոխարինվի:

Հետո կարո՞ղ եմ վարել մեքենաս, եթե նավթի ճնշումը ցածր է:

Ոչ Վարել հետ ցածր նավթի ճնշում կամ ցածր յուղ համակարգում կարող է փչացնել փոխադրամիջոցի շարժիչը՝ ամբողջությամբ կոտրելով շարժիչը։ Եթե դուք նկատում եք յուղ լույսը միացված է, մինչ դու ես վարել կամ մինչ մեքենա վազում է, դուք պետք է կանգնեք վարել և որքան հնարավոր է շուտ լուծեք այս խնդիրը:

Արդյո՞ք նավթի լույսը վառվում է, երբ նավթը ցածր է:

Ցածր յուղ ճնշումը նշանակում է, որ պոմպը բավականաչափ չի շրջանառվում յուղ , կամ բավարար չէ յուղ պոմպի շրջանառության համակարգում: Այն յուղ կարևոր է մակերևույթները յուղված պահելու համար, այնպես որ, եթե նավթի լույսը գալիս է միացված է, և ճնշումը կա ցածր , քաշեք ու շրջադարձ անջատել շարժիչը.

Խորհուրդ ենք տալիս: