2025 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:01
# 1 մազութ ավելի նուրբ է քան # 2 յուղ , ունի ավելի ցածր հորդման կետ (կամ գելի կետ կամ էպիլյացիայի կետ), ավելի քիչ մածուցիկ է, ունի ավելի բարձր սեպտանի մակարդակ և պարունակում է ավելի քիչ BTU մեկ գալոնում, քան # 2 ջեռուցման յուղ . Ոչ 1 մազութ բավականին նման է կերոսինին և այն մասն է, որը եռում է ընթացքում յուղ , զտվում է բենզինից անմիջապես հետո։
Հաշվի առնելով սա՝ ո՞րն է #1 #2 մազութը:
Թիվ 1 մազութը ցնդող է թորում յուղ, որը նախատեսված է կաթսայի տիպի այրիչների գոլորշիացման համար: Դա է կերոսին նավթավերամշակման կտրվածք, որը եռում է անմիջապես օգտագործվող ծանր նաֆթա կտրվածքից հետո բենզին . Նախկին անունները ներառում են՝ ածուխի յուղ, վառարանի յուղ և տեսականու յուղ։ Թիվ 2 մազութը ա թորած տան ջեռուցման յուղ.
Նմանապես, կերոսինը նույնն է, ինչ #2 ջեռուցման յուղը: Ջեռուցման յուղ է # 2 մազութ հակառակ կերոսին որը թիվ 1 է: Դա գործնականում այն է նույնը, ինչ #2 դիզել վառելիք . Այստեղ մոտակայքում # 2 մազութ ներկված է կարմիր, ինչպես արտաճանապարհային դիզելային վառելիքը։
Պարզապես, ի՞նչ է #2 ջեռուցման յուղը:
Ջեռուցման յուղ ցածր մածուցիկությամբ, հեղուկ նավթամթերք է, որն օգտագործվում է որպես ա մազութ շենքերում վառարանների կամ կաթսաների համար. Թիվ 2 մազութ ունի բռնկման կետ 52 °C (126 °F): Մեծ մասը ջեռուցման յուղ արտադրանքը քիմիապես շատ նման է դիզելային վառելիքին վառելիք օգտագործվում է որպես շարժիչ վառելիք.
Կա՞ն տարբեր տեսակի ջեռուցման յուղ:
Ընդհանրապես, այնտեղ երեքն են տարբեր տեսակի ջեռուցման յուղ : Առաջինը գնահատական , որը սովորաբար հայտնի է որպես տուն ջեռուցման վառելիք , օգտագործվում է բնակելի նպատակներով։ Երրորդը՝ միջնորդ դասի ջեռուցման յուղ , բարձր և ցածրի խառնուրդ է գնահատական յուղեր. Այս տեսակը սովորաբար օգտագործվում է արդյունաբերական և առևտրային նպատակներով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞րն է տարբերությունը լվացող յուղի և ոչ լվացող յուղի միջև:
Ոչ լվացող յուղը օգտագործվում էր նախքան նավթի ֆիլտրերը ստանդարտ սարքավորում դառնալը: Այս տեսակի յուղը «կպչում» է աղտոտիչները շարժիչի կողային պատերին և հովիտներին, որպեսզի կեղտոտ յուղը չվնասի կրող մակերեսները: Շարժիչները, որոնք երկար տարիներ աշխատել են ոչ լվացող յուղով, կունենան հաստ «տիղմ» կուտակված
Ո՞րն է տարբերությունը սովորական յուղի և բարձր վազքի յուղի միջև:
Բարձր վազքի յուղը նախատեսված է ավելի քան 75,000 մղոն ունեցող մեքենաների համար: Որպես կանոն, նոր մեքենաների մեծ մասը պահանջում է սինթետիկ յուղ: Հին մեքենաները սովորաբար լավ են աշխատում սովորական յուղով, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ձեր մեքենայի վրա կա ավելի քան 75,000 մղոն, որի դեպքում խորհուրդ է տրվում բարձր վազքի յուղ:
Որքա՞ն հաճախ պետք է մաքրել ջեռուցման յուղի բաքը:
Որքա՞ն հաճախ պետք է մաքրել նավթի բաքը: Ցեխի հետ կապված խնդիրներից խուսափելու համար նախատեսեք վառելիքի բաքի մաքրում երեք տարին մեկ անգամ: Դուք կարող եք նույնիսկ հինգ տարի սպասել: Ժամկետը կախված է նրանից, թե տարեկան որքան վառելիք եք օգտագործում, և տեխնիկը կօգնի ձեզ որոշել ձեր տանկի համապատասխան ժամանակացույցը:
Ո՞րն է տարբերությունը կոմպրեսորային յուղի և շարժիչի յուղի միջև:
Շարժիչային յուղը գալիս է օրգանական և սինթետիկ տեսակների և օգտագործվում է մեքենաների շարժիչներում՝ մետաղական մասերի միջև քսում ապահովելու համար: Ի տարբերություն օդային կոմպրեսորային յուղի, շարժիչային յուղը հաճախ պարունակում է հավելումներ, որոնք օգնում են պաշտպանել շարժիչները՝ կանխելով յուղի փչացումը բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանի պայմաններում:
Ո՞րն է տարբերությունը սննդային կարգի հանքային յուղի և սովորական հանքային յուղի միջև:
Սննդի սարքավորումների համար նախատեսված հանքային յուղերի քսանյութերը պարունակում են կոռոզիոն խանգարողներ, փրփուրը ճնշող միջոցներ և մաշվածության դեմ միջոցներ, թեև դրանք թույլատրված են սննդի հետ շփման համար: Դեղագործական կարգի հանքային յուղը պետք է զերծ լինի բոլոր կեղտերից՝ համաձայն USP ստանդարտների