Արդյո՞ք Vanderbilt-ը մենաշնորհ ուներ:
Արդյո՞ք Vanderbilt-ը մենաշնորհ ուներ:

Video: Արդյո՞ք Vanderbilt-ը մենաշնորհ ուներ:

Video: Արդյո՞ք Vanderbilt-ը մենաշնորհ ուներ:
Video: How Gloria Vanderbilt Became a Fashion Icon 2024, Նոյեմբեր
Anonim

1834 թ. Վանդերբիլտ մրցել է Հադսոն գետի վրա Հադսոն գետի շոգենավերի ասոցիացիայի դեմ՝ շոգենավ մենաշնորհ Նյու Յորքի և Ալբանիի միջև: Տարեվերջին, որ մենաշնորհ նրան մեծ գումար վճարեց մրցակցությունը դադարեցնելու համար, և նա իր գործունեությունը փոխեց Long Island Sound-ին:

Ավելին, ինչո՞վ էր հայտնի Կոռնելիոս Վանդերբիլտը:

Նավերի և երկաթուղային մագնատ Կոռնելիուս Վանդերբիլտ (1794-1877) ինքնագործ մուլտիմիլիոնատեր էր, ով դարձավ 19-րդ դարի ամենահարուստ ամերիկացիներից մեկը: 1860-ականներին նա իր ուշադրությունը տեղափոխեց երկաթուղային արդյունաբերության վրա, որտեղ նա կառուցեց մեկ այլ կայսրություն և օգնեց երկաթուղային տրանսպորտն ավելի արդյունավետ դարձնել:

Հետագայում հարց է առաջանում՝ ե՞րբ է Կոռնելիուս Վանդերբիլտը սկսել իր ընկերությունը: Կոռնելիուս Վանդերբիլտը ծնվել է 27 մայիսի 1794 թ , Նյու Յորք նահանգի Սթեյթեն Այլենդի Պորտ Ռիչմոնդ շրջանում։ Նա սկսեց մարդատար լաստանավերի բիզնեսը Նյու Յորքի նավահանգստում մեկ նավով, ապա հիմնեց իր սեփական շոգենավային ընկերությունը՝ ի վերջո վերահսկելով Հադսոն գետի երթևեկությունը:

Նմանապես, արդյոք երկաթուղին մենաշնորհ է:

Այն երկաթուղի Արդյունաբերությունը կարելի է դիտարկել որպես օլիգոպոլիա, և գերության մեջ գտնվող շատ առաքիչների համար դա իրականում ա մենաշնորհ քանի որ դրանք սպասարկվում են միայն մեկի կողմից երկաթուղի . Քանի որ երկաթուղային տրանսպորտի ավելի քան 90%-ը կիսվում է չորս երկաթուղային փոխադրողների միջև և առողջ մրցակցությունը հիմնականում վերացվել է, երկաթուղիներ վայելեք հսկայական գնային ուժ:

Ինչպե՞ս մահացավ Վանդերբիլտը:

Հոգնածություն

Խորհուրդ ենք տալիս: