Ի՞նչ է DBM-ն ճանապարհաշինության մեջ:
Ի՞նչ է DBM-ն ճանապարհաշինության մեջ:

Video: Ի՞նչ է DBM-ն ճանապարհաշինության մեջ:

Video: Ի՞նչ է DBM-ն ճանապարհաշինության մեջ:
Video: Արշավային DDS238-2 Հզոր Zigbee DIN Rail էներգիայի մոնիտորինգի ռելե, տնային օգնականի ինտեգրում 2024, Մայիս
Anonim

3. Ներածություն. • Խիտ բիտումային մակադամ ( DBM ) կապող դասընթաց է, որն օգտագործվում է ճանապարհներ ծանր առևտրային մեքենաների ավելի շատ քանակով և 5-10 տոկոս դատարկությունների պարունակությամբ մոտ դասավորված նախնական խառնուրդով: DBM ապահովում է լավ որակի հարթ մակերես և բարելավված սահող դիմադրություն:

Հետևաբար, ի՞նչ է SDBC-ն ճանապարհաշինության մեջ:

Կիսախիտ բիտումային բետոն ( SDBC ) Այն բաղկացած է այսպես կոչված պեսիմումային դատարկություններից, երբ դրանք լիովին կառուցված են:

Հետագայում հարց է առաջանում՝ ի՞նչ է DBM-ն և BC-ն: DBM (Խիտ բիտումային մակադամ) & մ.թ.ա (Բիտումային բետոն) բիտումային վերին ճանապարհների վերին ամենաշատ շերտերն են, որոնց հաստությունը որոշվում է իմ MSA & CBR-ում: CBR-ը տատանվում է 3%-ից մինչև 15% ճկուն մայթի համար՝ ըստ perIRC:37–2012:

Նմանապես, ինչ է DBM շերտը:

Սրա հաստությունը շերտ նախագծված է 200-ից 300 մմ: DBM դա նշանակում է խիտ բիտումային մեկադամ: Այն աբիտումային է և գործում է որպես կրելու ընթացք, որին հաջորդում է բիտումային բետոնը:

Ի՞նչ է BM-ը և BC Road-ը:

Խուշ Ռաջ Սինգհ. Պատասխանվել է 2018 թվականի հուլիսի 25-ին · Հեղինակն ունի 1,9 հազար պատասխան և 445,4 հազար պատասխան դիտում: Բիտումային բետոնը քարի ագրեգատների և կոպիտ ավազի խառնուրդ է բիտումի հետ որպես կապող նյութ: համեմատ խիտ զանգված է ԲՄ և տրամադրվում է որպես երեսապատման շերտ բիտումի մեջ ճանապարհներ /մակերեսներ.

Խորհուրդ ենք տալիս: