Արդյո՞ք թռիչքը իրական պատմություն է Դենզել Վաշինգտոնը:
Արդյո՞ք թռիչքը իրական պատմություն է Դենզել Վաշինգտոնը:

Video: Արդյո՞ք թռիչքը իրական պատմություն է Դենզել Վաշինգտոնը:

Video: Արդյո՞ք թռիչքը իրական պատմություն է Դենզել Վաշինգտոնը:
Video: Denzel Washington. Дензед Вашингтон мотивация к действию🧠 2024, Մայիս
Anonim

Գեթինսը 2012 թվականին Los Angeles Times-ին տված հարցազրույցում բացատրել է, որ դրամատիկ գեղարվեստական վթարը, որը պատկերված է. Թռիչք նա «թույլ ոգեշնչված» էր 2000 թվականին Ալյասկայի ավիաուղիների վթարից Թռիչք 261, որը առաջացել է ճարմանդային պտուտակի կոտրվածքից։ Այդ վթարը ողջ մնացածներ չուներ:

Նաև պետք է իմանալ՝ կարո՞ղ եք ինքնաթիռ վարել գլխիվայր:

Պատասխանը «մի փոքր» այո է: Ի տարբերություն ռազմական կործանիչների, կոմերցիոն ինքնաթիռներ չունեն շարժիչի հզորություն կայունության համար շրջված թռիչք և ապավինել թեւերից բարձրացմանը: Առևտրային ինքնաթիռները միայն թեստավորված և հավաստագրված են ուղղահայաց դիրքի համար թռիչք »: Այնուամենայնիվ, մեկ Boeing ինքնաթիռ է թռչել գլխիվայր - երկու անգամ!

Նաև կարո՞ղ եք 747 թռչել գլխիվայր: Կարճ պատասխան՝ այո ցանկացած ինքնաթիռ կարող է թռչել գլխիվայր եթե պատշաճ կերպով սարքավորված է: Երկար պատասխան՝ ոչ։ Դուք անհրաժեշտ է շրջված վառելիք և նավթային համակարգ, որը 747 չունի։ Դուք հնարավոր է կարող էր ստացիր այն գլխիվայր բայց ձեր շարժիչները անմիջապես կվառվեին:

Հետագայում հարց է առաջանում, թե ինչո՞վ է պայմանավորված ինքնաթիռի կործանումը ֆիլմի թռիչքի ժամանակ։

Ինչպես ֆիլմում, Ալյասկա 261-ի օդաչուները գլորեցին ինքնաթիռ դեպի շրջված դիրք՝ փորձելով կայունացնել թռիչք . Արմատը պատճառ որ վթար հայտնաբերվել է ոչ պատշաճ սպասարկում ինքնաթիռի կայունացուցիչ «jackscrew», որը առաջացրել է դրա թելերը չափից դուրս մաշվում են և ի վերջո խցանում են ճարմանդը:

Ե՞րբ է վթարի ենթարկվել Ալյասկայի չվերթ 261-ը:

31 հունվարի, 2000 թ

Խորհուրդ ենք տալիս: