Ի՞նչ պայմաններ են նպաստում շարժիչի կուտակմանը:

2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18

Դուք անընդհատ վարում եք բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում պայմանները ? Ավելորդ ջերմությունը հանգեցնում է նավթի քայքայման, որի արդյունքում առաջանում է տիղմ և շարժիչի նստվածքներ . Բարձր ջերմաստիճանը նաև հանգեցնում է յուղի նոսրացմանը. սովորաբար հանգեցնում է մետաղի մետաղի հղկման կամ մաշվածության շարժիչ.

Այս առումով, որո՞նք են շարժիչային յուղերը տարբերվող երկու բան:

Կան երկու բաղադրիչներ, որոնք որոշում են, թե որքան լավ շարժիչի յուղ հանդես կգա ձեր մեքենայում: Գործոններից մեկը հիմքն է յուղ իսկ երկրորդը քիմիական նյութերի (հավելանյութերի) համակցությունն է, որոնք ավելացվում են հիմքի վրա յուղ . Հանքային կամ սովորական յուղեր զտված հումքի ենթամթերք են յուղ.

Նաև գիտեք, թե ինչն է շարժիչի մեջ տիղմի պատճառ դառնում: Պատճառները . տիղմ սովորաբար է առաջացրել վատ նախագծված կամ թերի բեռնախցիկի օդափոխման համակարգով, ցածր շարժիչ աշխատանքային ջերմաստիճանը, ջրի առկայությունը նավթի կամ ծնկաձև լիսեռի պատճառով առաջացած կավիտացիայի մեջ և կարող է կուտակվել օգտագործման ժամանակ:

Կարելի է նաև հարցնել, թե ի՞նչ հավելում է շարժիչները մաքուր պահում՝ աղտոտիչները յուղի մեջ կախված պահելով:

Դիսպերսանտներ պահել աղտոտիչները (օրինակ՝ մուրը) յուղի մեջ կախված՝ դրանց կոագուլյացիայից կանխելու համար: Հակա - փրփրացող միջոցները (փրփրազերծող նյութերը) արգելակում են արտադրությունը օդը յուղի մեջ փուչիկներ և փրփուրներ, որոնք կարող են առաջացնել քսման կորուստ, փոս և կոռոզիա օդը իսկ այրման գազերը շփվում են մետաղական մակերեսների հետ:

Որո՞նք են նավթի սպառման 3 պատճառները:

Ստորև ներկայացված են շարժիչի յուղի ավելորդ սպառման հինգ ամենատարածված պատճառները:

• 1) մաշված կնիքներ կամ միջադիրներ. Եթե ձեր մեքենան մաշված կամ վնասված է ծնկաձև լիսեռի կնիքները կամ փականի ծածկույթի միջադիրները, ապա դրանից նավթի արտահոսք կլինի:
• 2) Վատ որակի յուղ.
• 3) մաշված մխոցային օղակներ.
• 4) նավթի բարձր ճնշում.
• 5) Հին շարժիչ.
• 6) Սինթետիկ յուղ.