Video: Ի՞նչ է անում հորատման ինժեները նավթային հարթակում:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Հորատման ինժեներներ սովորաբար աշխատում են բազմազգ ընկերությունների կողմից, որոնք արդյունահանում և արտադրում են յուղ և գազ: Նրանք պատասխանատու են գոյություն ունեցող հորերի գնահատման և պահպանման, անվտանգության միջոցառումների իրականացման ապահովման, սարքավորումների և շինարարության նախագծման և հաշվարկման տարրերի համար:
Հետևաբար, ի՞նչ է անում հորատման ինժեները:
Հորատման ճարտարագիտություն նավթային ենթախումբ է ճարտարագիտություն . Հորատման ինժեներներ նախագծել և իրականացնել ընթացակարգեր հորատում հորեր հնարավորինս անվտանգ և տնտեսապես: Նրանք սերտորեն համագործակցում են հորատում կապալառու, ծառայության կապալառուներ և համապատասխանության անձնակազմ, ինչպես նաև երկրաբանների և տեխնիկական այլ մասնագետների հետ:
Նաև իմացեք, արդյոք բջջային հեռախոսները թույլատրվու՞մ են նավթային կայանքների վրա: Շատ կանոնակարգեր հատուկ արգելում են դրա օգտագործումը Բջջային հեռախոսներ ջրհորի մոտակայքում կամ ջրհորի վրա սարք հատակ կամ դերիկ: Տարածքը ենթակա է պայթյունավտանգ գազերի առկայության և Բջջային հեռախոս կարող է կայծեր առաջացնել ստատիկ էլեկտրականության պատճառով:
Նաև իմացեք, որքա՞ն է վաստակում նավթային հանքավայրի ինժեները:
Արդյունաբերության և հորատման ինժեների աշխատավարձ Աշխատանքի վիճակագրության բյուրոյի համաձայն, նավթային ինժեներիայի միջին աշխատավարձը $132, 280 . Առաջին 10 տոկոսը տարեկան վաստակում է ավելի քան 208 հազար դոլար, իսկ ամենացածր 10 տոկոսը ՝ 74, 400 դոլար եկամուտ:
Ինչպիսի՞ն է նավթային հարթակում աշխատելը:
Սովորական աշխատանքային օր է ծովային նավթահոր ներառում է 12-ժամյա հերթափոխ՝ երկու ընդմիջումներով, գումարած ճաշ: Աշխատակիցները հիմնականում աշխատում են 12 ժամ, իսկ 12 ժամ հանգստանում են 24-ժամյա աշխատանքը ծածկելու համար: Այսպիսով, դուք երկար օրեր եք աշխատում, առանց երկու շաբաթ հանգստյան օրերի, բայց հետո ստանում եք երկու ամբողջական շաբաթ աշխատանքից:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է անում ավտոմոբիլային ինժեները:
Ավտոմոբիլային ինժեներները մտահոգված են մարդատար մեքենաների, բեռնատարների, ավտոբուսների, մոտոցիկլետների կամ արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների մշակմամբ: Նրանք կատարում են հետևյալներից մեկը կամ մի քանիսը. նախագծել նոր ապրանքներ կամ փոփոխել գոյություն ունեցողները: Անսարքությունների լուծում և լուծում ինժեներական խնդիրները
Ի՞նչ է անում նավթի արտադրության ինժեները:
Նավթի արտադրության ինժեներների պարտականությունները ներառում են. Ջրամբարի և հորատանցքի միջև ներհոսքի և արտահոսքի կատարողականի գնահատում: Ավարտման համակարգերի նախագծում, ներառյալ խողովակների ընտրությունը, պերֆորացումը, ավազի կառավարումը, մատրիցային խթանումը և հիդրավլիկ ճեղքվածքը
Ի՞նչ է անում հորատողը նավթային հարթակում:
Հորատողը ղեկավարում է անձնակազմը և ինքն է ղեկավարում սարքավորումը: Ժամանակի մեծ մասը նրա գործն է պարզապես վերահսկել սարքավորման գործունեությունը, մինչդեռ ավտոմատ հորատիչը կատարում է ընդմիջումները և փորում է անցքը: Հորատանցքը պատասխանատու է բարձր ճնշում ունեցող գազի և հեղուկների վերաբերյալ հորատվող ազդանշանների մեկնաբանման համար
Ի՞նչ է անում ճարտարապետ ինժեները:
Ճարտարապետ ինժեներները գիտությունն ու տեխնոլոգիան կիրառում են իրական աշխարհում՝ նախագծելով շենքեր, որոնք բարձրացնում են մեր կենսամակարդակը և բարելավում մեր կյանքի որակը: Նրանք դա անում են՝ միավորելով շինարարական համակարգերը՝ կառուցվածքային, էլեկտրական, մեխանիկական, լուսավորություն, ակուստիկա և հակահրդեհային պաշտպանություն, ինտեգրված ամբողջության մեջ։
Ի՞նչ է անում թեստավորման և գնահատման ինժեները:
Փորձարկման և գնահատման ինժեներական աշխատանքը վերաբերում է (1) պայմանների ուսումնասիրությանը, որոնք առաջացնում և վերահսկում են տարրերի և համակարգերի փոփոխությունները. 2) կետի կամ համակարգի պահանջների կամ բնութագրերի գործառնական կամ տեխնիկական համապատասխանության որոշում. և (3) ապրանքի կամ համակարգի տեխնիկական պիտանիության գնահատում, որտեղ