Բովանդակություն:
Video: Ո՞րն է տարբերությունը սովորական և բարձր վազքի յուղի միջև:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Բարձր վազքի յուղ նախատեսված է ավելի քան 75000 տրանսպորտային միջոցների համար մղոն . Որպես կանոն, նոր մեքենաների մեծ մասը պահանջում է սինթետիկ յուղ . Հին մեքենաները հիմնականում լավ են աշխատում սովորական յուղ , եթե ձեր մեքենան ունի ավելի քան 75,000 մղոն դրա վրա, որի դեպքում բարձր - վազքի յուղ խորհուրդ է տրվում.
Հաշվի առնելով դա ՝ արդյո՞ք տարբերությունը բարձր վազքի յուղն է:
Բարձր - վազքը շարժիչ յուղ չի վնասում և կարող է կանխել արտահոսքի սկիզբը: Բացի կնիքների կոնդիցիոներ ունենալուց, բարձր - վազքի յուղեր սովորաբար պարունակում են ավելի շատ լվացող միջոցներ, որոնք նախատեսված են շարժիչի ներսում տիղմ մաքրելու համար, ինչպես նաև այլ հավելումներ, որոնք նախատեսված են շարժական մասերի մաշվածությունը նվազեցնելու համար:
Նմանապես, բարձր վազքի յուղը լիովին սինթե՞տ է: Բարձր վազքը լիովին սինթետիկ ընդդեմ այն այնուհետև վերակառուցվում և բարելավվում է հավելումներով, որոնք մշակվել են մաշվածությունից ավելի լավ պաշտպանելու համար, բարձր շոգ, ցուրտ եղանակ և տիղմի կուտակում: Բարձր վազքի սինթետիկ յուղեր օգնեք ձեր մեքենայի շարժիչին ՝ երիտասարդ թե մեծ, ավելի լավ աշխատել ավելի երկար:
Բացի այդ, ո՞րն է շարժիչի լավագույն յուղը բարձր վազքի համար:
Լավագույն 5 շարժիչային յուղեր բարձր վազքի մեքենաների և բեռնատարների համար
- #1 - Mobile 1 High Mileage սինթետիկ յուղ:
- #2 - Շարժական գերբարձր վազքի սինթետիկ յուղ:
- #3 - Royal Purple HMX սինթետիկ յուղ:
- #4 – Castrol GTX բարձր վազքի սինթետիկ խառնուրդի յուղ:
- #5 - Pennzoil High Mileage Motor Oil:
Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխվի բարձր վազքի յուղը:
Արագ քսուքի շղթաները սովորաբար խորհուրդ են տալիս դա անել երեք ամիսը մեկ կամ 3000 մղոն, բայց շատ մեխանիկներ ձեզ կասեն, որ նման հաճախակի փոփոխություններ չափազանց շատ են: Իրոք, մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկները խորհուրդ են տալիս փոխել այն յուղ ավելի հազվադեպ, սովորաբար 5,000 կամ 7,500 մղոն անցնելուց հետո:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞րն է տարբերությունը լվացող յուղի և ոչ լվացող յուղի միջև:
Ոչ լվացող յուղը օգտագործվում էր նախքան նավթի ֆիլտրերը ստանդարտ սարքավորում դառնալը: Այս տեսակի յուղը «կպչում» է աղտոտիչները շարժիչի կողային պատերին և հովիտներին, որպեսզի կեղտոտ յուղը չվնասի կրող մակերեսները: Շարժիչները, որոնք երկար տարիներ աշխատել են ոչ լվացող յուղով, կունենան հաստ «տիղմ» կուտակված
Ո՞րն է տարբերությունը սովորական յուղի և բարձր վազքի յուղի միջև:
Բարձր վազքի յուղը նախատեսված է ավելի քան 75,000 մղոն ունեցող մեքենաների համար: Որպես կանոն, նոր մեքենաների մեծ մասը պահանջում է սինթետիկ յուղ: Հին մեքենաները սովորաբար լավ են աշխատում սովորական յուղով, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ձեր մեքենայի վրա կա ավելի քան 75,000 մղոն, որի դեպքում խորհուրդ է տրվում բարձր վազքի յուղ:
Ո՞րն է տարբերությունը կոմպրեսորային յուղի և շարժիչի յուղի միջև:
Շարժիչային յուղը գալիս է օրգանական և սինթետիկ տեսակների և օգտագործվում է մեքենաների շարժիչներում՝ մետաղական մասերի միջև քսում ապահովելու համար: Ի տարբերություն օդային կոմպրեսորային յուղի, շարժիչային յուղը հաճախ պարունակում է հավելումներ, որոնք օգնում են պաշտպանել շարժիչները՝ կանխելով յուղի փչացումը բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանի պայմաններում:
Ո՞րն է բարձր վազքի յուղի փոփոխությունը:
Այսպիսով, ի՞նչ է իրենից ներկայացնում բարձր վազքի յուղը: Ինչպես անունն է ենթադրում, շարժիչային յուղի այս տեսակը մշակված է հատուկ խնդիրների լուծման համար, որոնք հանդիպում են բարձր վազքի մեքենաների կամ ավելի քան 75,000 մղոն անցած մեքենաների համար: Այն կարող է օգնել նվազեցնել նավթի սպառումը, ծուխը և արտանետումները հին շարժիչներից
Ո՞րն է տարբերությունը սննդային կարգի հանքային յուղի և սովորական հանքային յուղի միջև:
Սննդի սարքավորումների համար նախատեսված հանքային յուղերի քսանյութերը պարունակում են կոռոզիոն խանգարողներ, փրփուրը ճնշող միջոցներ և մաշվածության դեմ միջոցներ, թեև դրանք թույլատրված են սննդի հետ շփման համար: Դեղագործական կարգի հանքային յուղը պետք է զերծ լինի բոլոր կեղտերից՝ համաձայն USP ստանդարտների