Video: Ինչպիսի՞ յուղ պետք է օգտագործեմ իմ օդային կոմպրեսորում:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Օդային կոմպրեսոր արտադրողները սովորաբար խորհուրդ են տալիս չլվացող միջոց `20 կամ 30 կշռով կոմպրեսորային յուղ . Սինթետիկ կամ ստանդարտ խառնուրդ կարող է աշխատել ան օդային կոմպրեսոր եթե արտադրողը ձեզ խորհուրդ է տալիս օգտագործել այն
Հետո, ինչպիսի՞ յուղ է օգտագործում օդային կոմպրեսորը:
Սովորաբար, կոմպրեսոր արտադրողները խորհուրդ կտան 20 քաշ կամ 30 քաշ (ոչ լվացող միջոց) կոմպրեսորային յուղ . Դուք կարող եք օգտագործել ստանդարտ կամ սինթետիկ խառնուրդ կոմպրեսորային յուղ , եթե արտադրողը նշում է, որ հնարավոր է դա անել, բայց հետևեք արտադրողի առաջարկություններին `երաշխիքը չեղյալ համարելու համար:
Նմանապես, կարո՞ղ եմ օգտագործել 5w30 իմ օդային կոմպրեսորում: Տարօրինակ է, որ նրանք խորհուրդ են տալիս Mobil 1 10w30-ին: Իմ կոմպրեսորը ձեռնարկը (1-2HP էլեկտրական մեկ փուլով յուղացված տիպ) նույնպես նշում է, որ ND նավթը պետք է լինի օգտագործված բայց կոնկրետ նշում է, որ M1 5W30 կամ Chevron syn 5W30- ը կարող էր լինել օգտագործված ժամանակավորապես մի պտղունց, եթե ոչ ND կարող է գտնվել.
Այս կերպ, կարո՞ղ եմ օգտագործել 10w30 իմ օդային կոմպրեսորի մեջ:
Campbell Hausfield պայմանական նավթը նշված է որպես 10w30 . Օգտագործեք ինչ էլ որ լինի ձերը կոմպրեսոր խորհուրդ է տալիս, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ այն աշխատում եք ծայրահեղ շոգին կամ ցրտին:
Ի՞նչ կարող եմ օգտագործել կոմպրեսորային յուղի փոխարեն:
Սինթետիկ Յուղ Ինչպես փոխարինող համար կոմպրեսորային յուղ , սինթետիկ յուղեր լավագույն տարբերակներից են: Սինթետիկ յուղեր միացնել ձեր կոմպրեսոր աշխատել ինչպես ցածր, այնպես էլ բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում: Ուստի նրանք կարող է պաշտպանիր քո կոմպրեսոր գերտաքացումից։ Դրան գումարած ՝ սինթետիկ յուղերը կարող են նվազեցնել աղմուկը.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչ տեսակի շարժիչային յուղ պետք է օգտագործեմ:
5W յուղը սովորաբար խորհուրդ է տրվում ձմռանը օգտագործելու համար: Այնուամենայնիվ, սինթետիկ յուղերը կարող են ձևակերպվել, որ ցուրտ ժամանակ էլ ավելի հեշտ հոսեն, այնպես որ նրանք ի վիճակի են անցնել 0W վարկանիշին համապատասխանող թեստեր: Երբ շարժիչը աշխատում է, յուղը տաքանում է
Կարո՞ղ եմ օգտագործել 5w30 իմ օդային կոմպրեսորում:
Իմ կոմպրեսորային ձեռնարկը (1-2HP էլեկտրական մեկ փուլով յուղացված տիպ) նույնպես նշում է, որ ND յուղը պետք է օգտագործվի, բայց մասնավորապես նշվում է, որ M1 5W30 կամ Chevron syn 5W30- ը կարող է ժամանակավորապես օգտագործվել պտղունց վիճակում, եթե ND չգտնվի: Ես օգտագործել եմ Mobil 1 -ը DECADES- ի համար կոմպրեսորներում ՝ առանց որևէ թողարկման
Արդյո՞ք պետք է սինթետիկ յուղ օգտագործեմ իմ մեքենայի մեջ:
Եթե ձեր մեքենան սովորական յուղ է օգտագործում, մեխանիկներից շատերը խորհուրդ են տալիս յուղը փոխել յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոն հեռավորության վրա: Մյուս կողմից, եթե դուք օգտագործում եք սինթետիկ յուղ, հավանաբար պետք է այն փոխեք յուրաքանչյուր 7500 մղոնը մեկ, չնայած որոշ սինթետիկ յուղեր տևում են 10000-15000 մղոն։
Ինչպիսի՞ յուղ պետք է օգտագործեմ իմ խոտհնձիչի մեջ:
SAE 30- Ավելի տաք ջերմաստիճան, ամենատարածված յուղը փոքր շարժիչների համար: SAE 10W-30- Ջերմաստիճանի տարբեր միջակայքում, այս տեսակի յուղը բարելավում է ցուրտ եղանակին մեկնարկը, բայց կարող է մեծացնել նավթի սպառումը: Սինթետիկ SAE 5W-30- Լավագույն պաշտպանություն բոլոր ջերմաստիճաններում, ինչպես նաև բարելավված՝ սկսած նավթի քիչ սպառումից:
Ինչպիսի՞ յուղ է մտնում Hitachi օդային կոմպրեսորում:
Օդային կոմպրեսորային սինթետիկ յուղի կոնտեյներ (12 փաթեթ) (19210B): Տեխնիկական պայմաններ. Ցուցադրել SKU 19210B Փաթեթի տեսակի փաթեթ