Video: Ինչ տեսակի շարժիչային յուղ պետք է օգտագործեմ:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
5W յուղ սովորաբար այն է, ինչ խորհուրդ է տրվում ձմռանը օգտագործել . Այնուամենայնիվ, սինթետիկ յուղեր կարող է ձևակերպվել, որ ցուրտ ժամանակ էլ ավելի հեշտությամբ հոսի, այնպես որ նրանք կկարողանան անցնել 0W վարկանիշին համապատասխանող թեստեր: Մի անգամ շարժիչ վազում է, յուղ տաքանում է:
Համապատասխանաբար, կարո՞ղ եմ 5w40- ի փոխարեն օգտագործել 5w30:
Եթե դուք խաբում եք ձեր ուղեղին ՝ ընտրություն կատարելու միջև 5w30 եւ 5w40 , խորհուրդ ենք տալիս գնալ 5w30 . Այնուամենայնիվ, եթե դա չափազանց թանկ է կամ հասանելի չէ օգտագործել , դու կարող է միշտ գնա նրա հետ 5w40 , որը նույնքան լավն է և կամք շարժիչի մասերին որևէ վնաս չպատճառել:
Նաև կարո՞ղ եմ օգտագործել 10w30 5w30-ի փոխարեն: Այն 10W30 եւ 5W30 երկուսն էլ տարբեր հաստություններ ունեն ցուրտ ջերմաստիճաններում, և 10W30 ավելի հաստ է, քան 5w30 . Այսպիսով, լավագույնն է ցուրտ կլիմայական պայմաններում աշխատող մեքենաների համար օգտագործել որ 5W30 քանի որ այն ավելի բարակ է, քան 10w30 . Ցածր թվերը ցույց են տալիս ավելի ցածր մածուցիկություն, ինչը նշանակում է, որ յուղերը ավելի բարակ են:
Բացի այդ, սինթետիկ յուղն ավելի լավ է ձեր շարժիչի համար:
Որովհետեւ սինթետիկ յուղ է ավելի լավ վրա ձեր շարժիչը և ունի ավելի քիչ կեղտեր, այն կարող է ավելի երկար լինել, քան սովորական յուղեր կամ սինթետիկ խառնուրդներ: Տուրբո շարժիչներ իսկ հին մեքենաները դեռ կարող են պահանջել յուղ փոխվում է յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոնը մեկ: Սինթետիկ յուղ փոփոխության միջակայքերը տատանվում են 10, 000-15, 000 մղոն կամ տարին մեկ անգամ (ինչ առաջինը գալիս է):
Ո՞ր յուղն է ավելի հաստ 5w30 կամ 5w40:
-Ի աշխատանքային մածուցիկությունը 5w30 հիմնականում 9.3 -ից մինչև 12.5 մմ 2/վ է, մինչդեռ աշխատանքային մածուցիկությունը 5w40 կազմում է 12,5-ից 16,3 մմ2/վրկ: Դա նշանակում է 5w40 ունի ավելի մեծ մածուցիկություն, քան 5w30 . Այսպիսով, 5w30 ավելի լավ է, քան 5w40.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպիսի՞ յուղ պետք է օգտագործեմ իմ օդային կոմպրեսորում:
Օդային կոմպրեսոր արտադրողները սովորաբար խորհուրդ են տալիս չլվացող 20 կամ 30 քաշ ունեցող կոմպրեսորային յուղ: Սինթետիկ կամ ստանդարտ խառնուրդը կարող է աշխատել օդային կոմպրեսորի վրա, եթե արտադրողը խորհուրդ տա օգտագործել այն
Արդյո՞ք պետք է սինթետիկ յուղ օգտագործեմ իմ մեքենայի մեջ:
Եթե ձեր մեքենան սովորական յուղ է օգտագործում, մեխանիկներից շատերը խորհուրդ են տալիս յուղը փոխել յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոն հեռավորության վրա: Մյուս կողմից, եթե դուք օգտագործում եք սինթետիկ յուղ, հավանաբար պետք է այն փոխեք յուրաքանչյուր 7500 մղոնը մեկ, չնայած որոշ սինթետիկ յուղեր տևում են 10000-15000 մղոն։
Ինչ տեսակի գազ պետք է օգտագործեմ իմ մեքենայի համար:
Դուք պետք է օգտագործեք ցանկացած օկտանային մակարդակ, որը պահանջվում է ձեր մեքենայի համար, որը նշված է սեփականատիրոջ ձեռնարկով: Ընդհանուր առմամբ, սովորական վառելիքը 87 օկտան է, պրեմիումը՝ 91 կամ 93, իսկ միջին աստիճանը՝ ինչ-որ տեղ մեջտեղում; հաճախ 89. Որպեսզի հասկանանք, թե ինչ է նշանակում օկտան, մենք նախ պետք է նայենք առաջացման հայեցակարգին
Ի՞նչ յուղ պետք է օգտագործեմ իմ Exmark հնձվորի մեջ:
Exmark-ն ասում է, որ իր նոր Premium Engine Oil-ը մշակված է այնպես, որ մատուցի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է հնձվորի շարժիչին: Նոր նավթը համատեղելի է գազի և դիզելային վառելիքի հետ և համապատասխանում է SAE 30 և SAE 10W-30 դասերին, ուստի այն ներառում է ապրանքների և մածուցիկության պահանջների լայն տեսականի:
Ի՞նչ տեսակի յուղ պետք է օգտագործեմ իմ ձիավարման խոտհնձիչի մեջ:
SAE 30- Ավելի տաք ջերմաստիճան, ամենատարածված յուղը փոքր շարժիչների համար: SAE 10W-30- Ջերմաստիճանի տարբեր միջակայքում, այս տեսակի յուղը բարելավում է ցուրտ եղանակին մեկնարկը, բայց կարող է մեծացնել նավթի սպառումը: Սինթետիկ SAE 5W-30- Լավագույն պաշտպանություն բոլոր ջերմաստիճաններում, ինչպես նաև բարելավված՝ սկսած նավթի քիչ սպառումից: