Բովանդակություն:
Video: Արդյո՞ք պետք է սինթետիկ յուղ օգտագործեմ իմ մեքենայի մեջ:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Եթե ձեր մեքենա ընդունում է պայմանական յուղ , մեխանիկներից շատերը խորհուրդ են տալիս ան յուղ փոխել յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոնը: Մյուս կողմից, եթե դուք օգտագործել սինթետիկ յուղ , դու պետք է հավանաբար փոխեք այն ամեն 7500 մղոն, թեև որոշները սինթետիկ յուղեր վերջին 10, 000-15, 000 մղոն:
Ավելին, սինթետիկ յուղն ավելի լավ է ձեր մեքենայի համար:
Որովհետեւ սինթետիկ յուղ է ավելի լավ վրա քո շարժիչը և ունի ավելի քիչ կեղտեր, այն կարող է ավելի երկար աշխատել, քան սովորական յուղեր կամ սինթետիկ խառնուրդներ: Պլանավորեք կանոնավոր ընդմիջումներով: Տուրբո շարժիչներ և ավելի հին մեքենաներ կարող է դեռ պահանջել յուղ փոխվում է յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոնը մեկ:
Երկրորդ, ինձ սովորական կամ սինթետիկ յուղ է պետք: Ավտոփորձագետներն ասում են սինթետիկ յուղ ապահովում է հետևյալ առավելությունները. Սինթետիկ յուղ քանդվելու համար ավելի երկար է տևում և նախատեսված է 7000-ից 10000 մղոն կամ ավելի երկար մնալու համար: յուղ փոփոխություններ. Սովորական յուղը պետք է սովորաբար փոխվում է յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոնը մեկ:
Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, կարո՞ղ եք սովորական յուղ օգտագործել սինթետիկից հետո:
Երբ փոխվում է սինթետիկ դեպի սովորական յուղ , դա առանձնահատուկ բան չկա դու պետք է անել որովհետեւ սինթետիկ յուղ կամք ուղղակիորեն խառնել սովորական յուղ նույն քաշով (շարժիչի լվացման կարիք չկա): Սինթետիկ եւ սովորական յուղեր համատեղելի են, ուստի այն վնասակար չէ, եթե դու որոշեք անցնել»:
Որո՞նք են սինթետիկ յուղի թերությունները:
Սինթետիկ շարժիչի յուղի թերությունները
- Սինթետիկ յուղերի խառնուրդներից շատերը ավելի լավ են նվազեցնում շփումը, քան սովորական շարժիչային յուղերը:
- Սինթետիկ յուղը կապար չի պահում յուղի կասեցման մեջ:
- Խնդիրներ մրցարշավային մեքենաների տիպի շարժիչների հետ, որոնք օգտագործում են գլանափաթեթներ:
- Սինթետիկ յուղն ունի հեռացման տարբեր մեթոդներ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ յուղ պետք է օգտագործեմ իմ Exmark հնձվորի մեջ:
Exmark-ն ասում է, որ իր նոր Premium Engine Oil-ը մշակված է այնպես, որ մատուցի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է հնձվորի շարժիչին: Նոր նավթը համատեղելի է գազի և դիզելային վառելիքի հետ և համապատասխանում է SAE 30 և SAE 10W-30 դասերին, ուստի այն ներառում է ապրանքների և մածուցիկության պահանջների լայն տեսականի:
Կարո՞ղ եմ օգտագործել լրիվ սինթետիկ յուղ սինթետիկ խառնուրդի փոխարեն:
Դուք ցանկացած պահի կարող եք հետ ու առաջ անցնել: Իրականում, սինթետիկ խառնուրդները պարզապես սինթետիկ և սովորական յուղերի խառնուրդ են: Ցանկալի է, որ անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք նույն յուղը լիցքավորման համար՝ դրանով իսկ լավագույնս պաշտպանելով ձեր ընտրած յուղից:
Ի՞նչ տեսակի յուղ պետք է օգտագործեմ իմ ձիավարման խոտհնձիչի մեջ:
SAE 30- Ավելի տաք ջերմաստիճան, ամենատարածված յուղը փոքր շարժիչների համար: SAE 10W-30- Ջերմաստիճանի տարբեր միջակայքում, այս տեսակի յուղը բարելավում է ցուրտ եղանակին մեկնարկը, բայց կարող է մեծացնել նավթի սպառումը: Սինթետիկ SAE 5W-30- Լավագույն պաշտպանություն բոլոր ջերմաստիճաններում, ինչպես նաև բարելավված՝ սկսած նավթի քիչ սպառումից:
Ինչպիսի՞ յուղ պետք է օգտագործեմ իմ խոտհնձիչի մեջ:
SAE 30- Ավելի տաք ջերմաստիճան, ամենատարածված յուղը փոքր շարժիչների համար: SAE 10W-30- Ջերմաստիճանի տարբեր միջակայքում, այս տեսակի յուղը բարելավում է ցուրտ եղանակին մեկնարկը, բայց կարող է մեծացնել նավթի սպառումը: Սինթետիկ SAE 5W-30- Լավագույն պաշտպանություն բոլոր ջերմաստիճաններում, ինչպես նաև բարելավված՝ սկսած նավթի քիչ սպառումից:
Կարո՞ղ եք սովորական յուղ լցնել մեքենայի մեջ սինթետիկ օգտագործելուց հետո:
Հինավուրց առասպել է, որ երբ սինթետիկ յուղ լցնեք ձեր մեքենայի մեջ, չեք կարող վերադառնալ սովորական յուղին: Փաստն այն է, որ դուք կարող եք հետ ու առաջ անցնել սովորականի և սինթետիկի միջև՝ չվախենալով, որ ձեր շարժիչին որևէ վնաս կհասցվի: