Ի՞նչ է զրոյական զրոյական թռիչքը:
Ի՞նչ է զրոյական զրոյական թռիչքը:

Video: Ի՞նչ է զրոյական զրոյական թռիչքը:

Video: Ի՞նչ է զրոյական զրոյական թռիչքը:
Video: Шесть сигма. Бережливое производство. Управление изменениями 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ա « զրո - զրո ” հանել սովորաբար համարվում է, որ տեղի է ունենում, երբ օդաչուն է հանելով ցածր IFR պայմաններում, որոնցում թռիչքուղու տեսանելիությունը սահմանափակվում է թռիչքուղու երկարությամբ կամ ավելի քիչ և շատ ցածր առաստաղներով: Ա զրո - զրո պայմանները հանել իսկապես վերաբերում է միայն մասնավոր թռիչքներին:

Հաշվի առնելով սա, որո՞նք են թռիչքի նվազագույն չափերը:

Եթե այլ բան նախատեսված չէ FAA-ի կողմից, Մաս 121/135 օպերատորների և երբեմն Մաս 91 օպերատորների համար, ստանդարտ թռիչքի նվազագույն չափերը IFR-ի ներքո հետևյալն են. 1 և 2 շարժիչներ. 1 կանոնադրական մղոն տեսանելիություն: 3 կամ ավելի շարժիչներ. 1/2 Statute Mile տեսանելիություն: Ուղղաթիռներ՝ 1/2 Statute Mile Visibility:

կարո՞ղ է ինքնաթիռը թռչել առանց օդաչուի. Հիմա եթե խոսում եք ուղևորի մասին Ինքնաթիռ , պատասխանը՝ ոչ։ Մինչ նրանք կարող է և հաճախ ինքնաբերաբար վայրէջք են կատարում, և ձեռքերը անջատված միջոցով օդաչու , նրանք չեն կարող հանել ավտոմատ կերպով։ Նրանք կարող էր սակայն, եթե այդպես է նախագծված: Դա անելու տեխնոլոգիան առկա է, բայց տեղադրված չէ, ոչ էլ կամք դա, ամենայն հավանականությամբ, մոտ ապագայում:

Հաշվի առնելով դա, արդյոք ինքնաթիռները կարող են զրոյական տեսանելիություն վայրէջք կատարել:

Ինքնաթիռ , օդաչուի և օդանավակայանի հնարավորությունները մի կողմ, Ինքնաթիռ պարզապես մի արեք հողատարածք հետ « Զրոյական տեսանելիություն .” Զրոյական տեսանելիություն նման է վայրէջք փակ աչքերով. Եվ այո, որոշ ինքնաթիռներ և օդանավակայաններ ունեն այդ հնարավորությունը:

Ո՞րն է նվազագույն VFR առաստաղը:

Հիմնական VFR Եղանակ Նվազագույնները ամպ առաստաղ առնվազն 1000 ֆուտ AGL; և. գետնի տեսանելիությունը առնվազն 3 կանոնադրական մղոն (սովորաբար չափվում է ATC-ի կողմից, բայց, եթե առկա չէ, թռիչքի տեսանելիությունը առնվազն 3 կանոնադրական մղոն, ինչպես գնահատվում է օդաչուի կողմից):

Խորհուրդ ենք տալիս: