Video: Ի՞նչ կլինի, եթե սովորական յուղը օգտագործվի սինթետիկի փոխարեն:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Ինչպես սովորական յուղ շարժվում է մեքենայի շարժիչով, այն դանդաղորեն քայքայվում է, այդպիսով թողնելով վնասակար նստվածքներ և նույնիսկ հանգեցնել տիղմի առաջացման: Դա կարող է ազդել ձեր մեքենայի շարժիչի աշխատանքի և մեքենայի կյանքի վրա: Այն սինթետիկ յուղ գալիս է նվազագույն կեղտերով և ավելի դիմացկուն է տիղմի նկատմամբ:
Նմանապես, կարելի՞ է սովորական յուղ օգտագործել սինթետիկի փոխարեն:
Կալկինսն ասում է, որ լավ է փոխարկվել պայմանական և սինթետիկ եթե ձեր մեքենան պետք է օգտագործեք սովորական յուղ – բայց, եթե ձեր մեքենայի արտադրողը խորհուրդ է տալիս սինթետիկ յուղ , դու պետք է օգտագործել սինթետիկ յուղ . " Սովորական յուղ այնքան էլ ջերմակայուն չէ. շարժիչները նախատեսված են դրա համար օգտագործել որոշակի տեսակի յուղ ."
Նաև կարո՞ղ եք անցնել սինթետիկից սովորականի: Առասպել: Մի անգամ դու փոխում ես դեպի սինթետիկ յուղ, դու կարող ես երբեք անջատիչ ետ. Սա մեկ մասին ամենահամառ առասպելներից սինթետիկ նավթ - և լիովին չի համապատասխանում իրականությանը: Դուք կարող եք անցնել հետ ու առաջ ցանկացած պահի: Իրականում, սինթետիկ խառնուրդները պարզապես խառնուրդ են սինթետիկ և պայմանական յուղեր.
Այս առումով անհրաժեշտ է արդյոք սինթետիկ յուղ:
Որովհետեւ սինթետիկ յուղ ավելի լավ է ձեր շարժիչի վրա և ունի ավելի քիչ կեղտեր, այն կարող է ավելի երկար տևել, քան սովորականը յուղեր կամ սինթետիկ խառնուրդներ. Տուրբո շարժիչները և հին մեքենաները դեռ կարող են պահանջել յուղ փոխվում է յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոնը մեկ: Սինթետիկ յուղ փոփոխության միջակայքերը տատանվում են 10,000-15,000 մղոն կամ տարին մեկ անգամ (ինչ էլ որ լինի առաջինը):
Կարո՞ղ եք 10000 մղոն անցնել սինթետիկ յուղով:
Փոխել ամեն 10,000 մղոն Եթե ձեր մեքենայի արտադրողը խորհուրդ է տալիս սինթետիկ յուղ , կամ Եթե դու որոշում կայացնել անջատիչ , կարող էիր գնալ այնքան որքան 10000 մղոն կամ ավելի միջև յուղ փոփոխությունները։ Չնայած սինթետիկ յուղ շատ ավելի թանկ է, քան սովորական յուղ , այն ավելի շատ առավելություններ ունի։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ կլինի, եթե բաց թողնեք ձեր թռիչքը Alaska Airlines-ով:
Եթե չեղարկեք ձեր տոմսը նախքան թռիչքի մեկնումը, մենք կկիրառենք չներկայանալու մեր թարմացված քաղաքականությունը ձեր ամրագրման համար: Սա նշանակում է. Այնուամենայնիվ, փոփոխություններ և չեղարկումներ պետք է կատարվեն մինչև ձեր թռիչքի մեկնելու ժամանակը `ապագա չվերթի համար վարկ ստանալու իրավունք ունենալու համար (եթե դուք վերադարձելի ուղեվարձ չեք գնել)
Ի՞նչ կլինի, եթե մեքենայի յուղը գերլցնեք:
Ձեր շարժիչի յուղի լիցքավորումը կարող է լուրջ վնաս հասցնել ձեր շարժիչին: Երբ ավելորդ յուղ եք ավելացնում, ավելցուկային յուղը կուղղվի դեպի կռունկ, իսկ երբ պտուտակը պտտվում է բարձր արագությամբ, յուղը խառնվում է օդի հետ և «օդափոխվում» կամ դառնում է փրփուր
Արդյո՞ք վատ է սինթետիկ յուղը սովորական յուղի հետ խառնելը:
Պարզ պատասխանը ՝ այո: Սինթետիկ և սովորական շարժիչային յուղերի խառնուրդի վտանգ չկա. Այնուամենայնիվ, սովորական յուղը կնվազեցնի սինթետիկ յուղի բարձր արդյունավետությունը և կնվազեցնի դրա առավելությունները: Այսպիսով, այո, դուք կարող եք ապահով կերպով խառնել սինթետիկ և սովորական յուղը
Արդյո՞ք լավ է սովորական գազ օգտագործել պրեմիումի փոխարեն:
Կանոնավոր գազ օգտագործելը շարժիչում, որը պահանջում է պրեմիում, կարող է չեղյալ համարել ձեր երաշխիքը: Որոշ արտադրողներ խորհուրդ են տալիս պրեմիում գազ, սակայն ասում են, որ դրա փոխարեն կարելի է օգտագործել սովորական կամ միջին կարգի գազ: Նրանք սովորաբար զգուշացնում են, որ ավելի ցածր օկտանային գազի օգտագործումը կարող է նվազեցնել արտադրողականությունը և վառելիքի տնտեսումը
Կարո՞ղ եմ սովորական գազ օգտագործել պրեմիումի փոխարեն:
Կանոնավոր գազ օգտագործելը շարժիչում, որը պահանջում է պրեմիում, կարող է չեղյալ համարել ձեր երաշխիքը: Որոշ արտադրողներ խորհուրդ են տալիս պրեմիում գազ, սակայն ասում են, որ դրա փոխարեն կարելի է օգտագործել սովորական կամ միջին կարգի գազ: Նրանք սովորաբար զգուշացնում են, որ ավելի ցածր օկտանային գազի օգտագործումը կարող է նվազեցնել արտադրողականությունը և վառելիքի տնտեսումը