Video: Արդյո՞ք վատ է սինթետիկ յուղը սովորական յուղի հետ խառնելը:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Պարզ պատասխան՝ այո։ Ոչ մի վտանգ չկա սինթետիկ խառնուրդներ և սովորական շարժիչ յուղ ; սակայն, պայմանական յուղ կթուլացնի իր բարձրակարգ կատարումը սինթետիկ յուղ և նվազեցնել դրա առավելությունները: Այսպիսով, այո, դուք կարող եք ապահով կերպով սինթետիկ խառնուրդ և պայմանական յուղ.
Համապատասխանաբար, վա՞տ է սինթետիկ յուղերի ապրանքանիշերի խառնումը:
Այո, դուք կարող եք ապահով կերպով խառնել մեկի ապրանքանիշը յուղ (օրինակ ՝ Mobil 1) ՝ այլ ապրանքանիշով (օրինակ ՝ AMSOIL) կամ սովորական յուղ հետ սինթետիկ յուղ (իրականում դա այն է, ինչ ա սինթետիկ խառնուրդ է): Այսօր սինթետիկ նյութերի մեծ մասը լիովին համատեղելի է սովորականի հետ յուղեր և կարող է ապահով լինել խառը.
Հետագայում հարց է ծագում, արդյոք լա՞վ է նավթի ապրանքանիշերը խառնելը: Խառնումը տարբերվող յուղեր ոչ մի կերպ չի բարելավի շարժիչի աշխատանքը կամ արդյունավետությունը: Սինթետիկ հավելումներ յուղ կարող է ունենալ սահմանափակ կամ ընդհանրապես ոչ մի ազդեցություն, երբ խառը սովորական շարժիչով յուղ . Ավելին, խորհուրդ չի տրվում չանել խառնել երկու տարբեր ապրանքանիշեր ի յուղեր քանի որ դրանց հավելումները կարող են անհամատեղելի լինել:
Այս առումով, որո՞նք են սինթետիկ շարժիչային յուղի առավելությունները սովորական նավթի համեմատ:
Օգտագործված է շարժիչի յուղ ցույց է տալիս շատ ավելի հաստ և տիղմ սովորական յուղ ընդդեմ սինթետիկ յուղ , հաշվի առնելով նույն չափի մաշվածությունը: Սինթետիկ յուղ շատ ավելի լավ է կատարողականի համար: Այն պաշտպանում է շարժիչ ավելի ցածր մակարդակի սահմանափակումների պատճառով: Հավելանյութերը օգնում են մաքրել շարժիչ ավանդների.
Ի՞նչ կլինի, եթե ես սխալ յուղ լցնեմ իմ մեքենայի մեջ:
Շարժիչ յուղ սայթաքումներ Շարժիչի ապրանքանիշը յուղ փոքր նշանակություն ունի, բայց դրա մածուցիկության աստիճանը (օրինակ ՝ 10W-30) կարևոր է: Օգտագործեք միայն այն, ինչ նշված է սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Օգտագործելով սխալ յուղ կարող է հանգեցնել քսայուղի կրճատմանը և շարժիչի կարճ կյանքին: Եթե ձեռնարկում ասվում է օգտագործել սինթետիկ յուղ , այդպես արա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞րն է տարբերությունը սովորական յուղի և բարձր վազքի յուղի միջև:
Բարձր վազքի յուղը նախատեսված է ավելի քան 75,000 մղոն ունեցող մեքենաների համար: Որպես կանոն, նոր մեքենաների մեծ մասը պահանջում է սինթետիկ յուղ: Հին մեքենաները սովորաբար լավ են աշխատում սովորական յուղով, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ձեր մեքենայի վրա կա ավելի քան 75,000 մղոն, որի դեպքում խորհուրդ է տրվում բարձր վազքի յուղ:
Արդյո՞ք սինթետիկ յուղը իսկապես ավելի լավն է:
Քանի որ սինթետիկ յուղն ավելի լավն է ձեր շարժիչի վրա և ունի ավելի քիչ աղտոտվածություն, այն կարող է ավելի երկար աշխատել, քան սովորական յուղերը կամ սինթետիկ խառնուրդները: Տուրբո շարժիչները և հին մեքենաները դեռ կարող են պահանջել յուղի փոփոխություն յուրաքանչյուր 3000-ից 5000 մղոն հեռավորության վրա: Սինթետիկ յուղի փոփոխման միջակայքերը տատանվում են 10,000-15,000 մղոն կամ տարին մեկ անգամ (ինչ էլ որ առաջանա)
Արդյո՞ք սինթետիկ փոխանցման յուղը բարելավում է գազի վազքը:
Լիովին սինթետիկ յուղը գազի վազքը մեծացնելու միջոց է: Սինթետիկ փոխանցման յուղը, ինչպես շարժիչի յուղը, չի թանձրանա, երբ սառչում է, ինչպես նաև ունի ավելի քիչ փրփուր և ավելի քիչ ձգում: Այս ամենը կօգնի ավելացնել գազի վազքը
Արդյո՞ք սինթետիկ յուղը վնասում է կնիքները:
Առասպել #3. Սինթետիկ շարժիչային յուղերը կարող են մաշվել շարժիչի կնիքները և առաջացնել արտահոսք: Սա հաճախ հիշատակվող առասպել է: Իրականում, եթե ձեր կնիքները և միջադիրները լավ վիճակում են, սինթետիկ յուղը չի արտահոսի ձեր շարժիչից: Ցույց չի տրվել, որ սինթետիկ յուղը փչացնում է շարժիչի կնիքները կամ միջադիրները
Ո՞րն է տարբերությունը սննդային կարգի հանքային յուղի և սովորական հանքային յուղի միջև:
Սննդի սարքավորումների համար նախատեսված հանքային յուղերի քսանյութերը պարունակում են կոռոզիոն խանգարողներ, փրփուրը ճնշող միջոցներ և մաշվածության դեմ միջոցներ, թեև դրանք թույլատրված են սննդի հետ շփման համար: Դեղագործական կարգի հանքային յուղը պետք է զերծ լինի բոլոր կեղտերից՝ համաձայն USP ստանդարտների