Video: Կարո՞ղ է անվտանգության օդաչուի գրանցամատյանը մոտենալ:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
1 Պատասխան. Ոչ, ա օդաչու կարող է ոչ գերան ան մոտեցում որ նա չի գործել որպես վերահսկողության միակ մանիպուլյատոր: Նմանապես, ա անվտանգության օդաչու , չնայած նա կարող է լինել անձնակազմի պարտադիր անդամ ա թռիչք , կարող է ոչ գերան ան մոտեցում որը կատարում էր մյուսը օդաչու.
Այսպես, կարո՞ղ է անվտանգության օդաչուն գրանցել նկարը:
Այն անվտանգության օդաչու մայիս գերան ինչպես PIC ցանկացած թռիչք ժամանակը, որի համար նա գործում է PIC մեկից ավելի պահանջող գործողության մեջ օդաչու անձնակազմի անդամ (FAR 61.51):
Նմանապես, կարո՞ղ է արդյոք Cfii մատյանը մոտենալ: ՊԱՏԱՍԽԱՆ. Հղում 61.51 Այո, ա CFII մայիս log մոտեցումներ որ ուսանողը թռչում է, երբ դրանք մոտեցումներ գտնվում են փաստացի [IMC]-ում: Եթե ուսանողը թռչում է գլխարկի տակ VFR պայմաններում, ուսուցիչը չի կարող գերան ժամանակին նույնպես հիմնվելով 61.51. Ուսուցիչները կարող են միայն գերան գործիքի ժամանակը փաստացի պայմաններում.
Այս առնչությամբ կարո՞ղ եք ժամեր գրանցել որպես անվտանգության օդաչու:
Այսպիսով, FAR 61.51-ն ասում է դուք կարող եք մուտք գործել PIC ժամանակը, երբ դու հանդես են գալիս որպես օդաչու - հրամանատարության տակ և երբ ավելի քան մեկ օդաչու պահանջվում է թռիչքը կարգավորող կանոնակարգով: Իսկ FAR 91.109-ն ասում է, որ երբ ընկերդ գլխարկի տակ է, մեկ ուրիշը օդաչու -ը անվտանգության օդաչու - պահանջվում է.
Անվտանգության օդաչուն պե՞տք է ընթացիկ լինի:
FAA-ն գտնում է, որ Անվտանգության օդաչու է պահանջվում է անձնակազմի անդամ, քանի որ FAR 91.109-ը պահանջում է մեկը: FAR 61 c (3) նշում է, որ բոլորը պահանջվում է անձնակազմի անդամները կարիք ա ընթացիկ բժշկական հավաստագիր. Այսպիսով դու կարիք առնվազն ա ընթացիկ III դասի հանդես գալ որպես Անվտանգության օդաչու.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է բակալավրիատի օդաչուի ուսուցումը:
Isրագիրը 40 օրյա ծրագիր է, որը ներառում է վերգետնյա դպրոց և տարեկան մինչև 1700 ուսանողի համար թռիչքի ցուցադրման 25 ժամյա դասընթաց: Գործընթացի հաջորդ քայլը համատեղ մասնագիտացված բակալավրիատի օդաչուի ուսուցումն է, որը ուսանող օդաչուներին պատրաստում է ինքնաթիռների և թռչող առաքելությունների ամբողջական սպեկտրի համար
Ո՞րն է օդաչուի համար նվազագույն տեսանելիությունը հող ստանալու և Լահսոյի կարճ թույլտվություն ունենալու համար:
Պահանջներ. Օդաչուները պետք է ստանան LAHSO թույլտվություն միայն այն դեպքում, երբ կա նվազագույն առաստաղ 1000 ոտնաչափ և 3 կանոնադրական մղոն տեսանելիություն, որպեսզի նրանց թույլ տա տեսողական կապ պահպանել այլ օդանավերի և վերգետնյա տրանսպորտային միջոցների հետ:
Որո՞նք են որոշ աշխատատեղեր հանրային անվտանգության ուղղումների և անվտանգության ոլորտում:
Այս կլաստերի CTE դասերը ձեզ կծանոթացնեն մի շարք հետաքրքիր կարիերայի հետ, այդ թվում՝ դատավոր: Իրավաբան. Paralegal. Դատարանի լրագրող. Ոստիկան. Ուղղիչ սպա. Պրոբացիայի/պայմանական վաղաժամկետ ազատման սպա. Ներգաղթի և մաքսային տեսուչ
Ինչպե՞ս կարող եմ սովորել մասնավոր օդաչուի քննության համար:
Սկսեք ձեր ուսուցումը` ծանոթանալով FAA-ի կիրառելի գիտելիքների թեստին: Ինքնաթիռներ վարող մասնավոր օդաչուների համար թեստն ունի 60 հարց՝ 2 ժամ 30 րոպե ժամկետով: Հարցերը բազմակի ընտրություն են՝ երեք պատասխանի ընտրությամբ: Անցնելու համար ձեզ հարկավոր է 70% կամ ավելի բարձր միավոր հավաքել
Ի՞նչ կարող եք անել ուսանողական օդաչուի լիցենզիայի հետ:
Անցնել թռիչքային ֆիզիկա, որը վարում է ավիացիոն բժիշկ-փորձաքննությունը (միայն սնուցվող օդանավերի համար, բացառությամբ սլայդերների և օդապարիկների), ստանալ ցամաքային և թռիչքային հրահանգներ: ստացեք հաստատում վկայագրված թռիչքի հրահանգիչից