Ո՞վ ունի կորպորատիվ լիազորություն՝ երաշխավորելու, որ հաճախորդի կողմից պահանջվող ամբողջ սպասարկումը կարող է ֆինանսավորվել և իրականացվել CAR 145-ով պահանջվող ստանդարտով:
Ո՞վ ունի կորպորատիվ լիազորություն՝ երաշխավորելու, որ հաճախորդի կողմից պահանջվող ամբողջ սպասարկումը կարող է ֆինանսավորվել և իրականացվել CAR 145-ով պահանջվող ստանդարտով:

Video: Ո՞վ ունի կորպորատիվ լիազորություն՝ երաշխավորելու, որ հաճախորդի կողմից պահանջվող ամբողջ սպասարկումը կարող է ֆինանսավորվել և իրականացվել CAR 145-ով պահանջվող ստանդարտով:

Video: Ո՞վ ունի կորպորատիվ լիազորություն՝ երաշխավորելու, որ հաճախորդի կողմից պահանջվող ամբողջ սպասարկումը կարող է ֆինանսավորվել և իրականացվել CAR 145-ով պահանջվող ստանդարտով:
Video: ՎՏԲ-Հայաստան Բանկը առաջարկում է “Մոբայլ Բանկինգ” ծառայություն 2024, Նոյեմբեր
Anonim

ա) Կազմակերպությունը պետք է նշանակի հաշվետու կառավարիչ, որը ունի կորպորատիվ լիազորություն՝ երաշխավորելու, որ հաճախորդի կողմից պահանջվող բոլոր սպասարկումները կարող են ֆինանսավորվել և իրականացվել պահանջվող ստանդարտի համաձայն սույն կանոնակարգով։ Հաշվետու ղեկավարը պարտավոր է՝ 1.

Նմանապես, մարդիկ հարցնում են, թե ո՞ր ավիացիոն մարմնի հետ է քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչությունը ներդաշնակեցրել իր 145 ավտոմեքենան:

Իշխանություն ? իրականացրել է Մեքենա 145 հիմնված եվրոպ Ավիացիա Անվտանգության գործակալություն EASA Մաս 145 նպատակ ունենալով ներդաշնակեցնող օրենսդրությունը։

Կարելի է նաև հարցնել՝ ի՞նչ է Մաս 145 կազմակերպությունը: EASA Մաս 145 հաստատման եվրոպական ստանդարտն է կազմակերպությունները որոնք իրականացնում են օդանավերի և օդանավերի բաղադրիչների տեխնիկական սպասարկում, որոնք գրանցված են EASA Անդամ պետություններ.

Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել, թե որքա՞ն ժամանակ պետք է պահպանվի օպերատորների տեխնիկական գրանցամատյանը։

երկու տարի

Ո՞րն է GCAA CAR M-ի նպատակը:

Հզորացնում է GCAA հրապարակել քաղաքացիական ավիացիայի ընդհանուր քաղաքականությունը և առաջարկել օրենքներ և կանոնակարգեր:

Խորհուրդ ենք տալիս: