Ի՞նչ տեղի կունենա, եթե ծանրության կենտրոնը շարժվի կայունության եռանկյունուց դուրս:

2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18

Ցանկացած ժամանակ, երբ բեռնատարը Ծանրության կենտրոնը շարժվում է կայունության եռանկյունուց դուրս , վերելակը կամք հուշում է. Եթե այս տողի ներքևի մասը գնում է դրսում որ կայունության եռանկյուն – քանի որ բեռը չափազանց ծանր է կամ չափազանց բարձր, կամ քանի որ պատառաքաղը հարթ մակերեսի վրա չէ, – դա կամք հուշում է.

Բացի այդ, որտե՞ղ է կայունության եռանկյունը վերելակի վրա:

Պարզ ասած՝ ա բեռնատար ունի երեք կետանոց կասեցման համակարգ։ Այն գտնվում է երկու առջևի բեռնվածքի անիվների վրա, ինչպես նաև հետևի անիվների միջև ընկած միջնամասում: Երբ երևակայական գծերը գծվում են դրանք միացնելու համար, սա հայտնի է որպես կայունության եռանկյունի.

Երկրորդ, արդյո՞ք բեռնատարը միշտ պետք է պտտվի օպերատորի վրայով: Կանխարգելում Forklift հուշում - Ավարտվել է Վթարի վավերացում է միայն օպերատորը պետք է լինի թույլատրվում է մեքենա վարել, հակառակ դեպքում՝ վթար կամք անխուսափելիորեն տեղի է ունենում. Միշտ ապահովել, որ մեքենայի բեռնվածքի հզորությունը երբեք չգերազանցի. Դուք կարող եք անդրադառնալ բեռնատարը տվյալների ափսե. Նվազեցրեք մեքենայի արագությունը a շրջադարձ.

Այստեղ, որքա՞ն տեղ պետք է թողնել, երբ հետևում եք մեկ այլ վերելակին:

Համաձայն OSHA 1910.178(n)(1), անվտանգ հեռավորությունը պետք է պահպանվի մոտ երեք բեռնատար մեքենա երկարությունը: Այդ երկարությունը յուրաքանչյուրից մոտ 20 ոտնաչափ հեռավորության վրա է այլ և որ երթևեկության կանոնը պետք է լինի հետևեց ներառյալ աշխատավայրի արագության սահմանը:

Ինչու՞ է բեռնատարը պակաս կայուն բարձր բեռի դեպքում:

Երբ ա ծանրաբեռնվածություն է բարձրացրել , է վերելակ է պակաս կայուն . Նախկինում ստուգեք, որ վերևի բացվածքը բավարար է բեռների բարձրացում . Մի՛ բարձրացնել կամ իջեցրեք պատառաքաղը, եթե վերելակ բեռնատար կանգ է առնում և արգելակում: Այլ կերպ ասած, օպերատորը պետք է մնա վրան բեռնատար երբ ծանրաբեռնվածություն գտնվում է ա բարձրացրել դիրք.