2025 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:01
Զրոյական ընթերցում
Սա նորմալ է միայն այն ժամանակ, երբ որ մեքենան պարապուրդի է մատնված. Եթե այս ընթերցումը տեղի է ունենում ավելի բարձր արագությամբ կարող է նշանակել երեք բաներից մեկը. 1) չափիչը սխալ է, 2) յուղը մակարդակը ցածր է, կամ 3) յուղը պոմպ (կամ իր drive) կոտրված է. Ամեն դեպքում, անջատիր որ շարժիչը անջատեք և ստացեք քո շարժիչը ստուգվել է հնարավորինս շուտ:
Բացի դրանից, ո՞րն է նավթի նորմալ ճնշման ցուցանիշը:
Իդեալում, նավթի ճնշում պետք է լինի 25-ից մինչև 65 psi, երբ յուղ տաք է. Ա ընթերցանություն 80 psi կամ ավելի բարձր մակարդակը նշանակում է, որ լուրջ խնդիր կա, որը պետք է լուծվի:
Ավելին, ինչպես կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ նավթի ճնշման չափիչը վատն է: Ա-ի ախտանիշները վատ նավթի ճնշման չափիչ Ունեցեք մեխանիկ ստուգեք յուղը մակարդակ: Նավթի ճնշման չափիչ շատ ցածր ընթերցում, սովորաբար 15-ից 20 PSI-ից ցածր՝ պարապության ժամանակ: Սառը եղանակը կարող է նաև առաջացնել նավթի ճնշումը ցածր կարդալ մինչև յուղը պոմպը հնարավորություն է ունեցել առաքել յուղը դեպի որ շարժիչ.
Ի՞նչն է առաջացնում նավթի ճնշման հանկարծակի կորուստ:
ՊԱՏՃԱՌՆԵՐԸ OF ՅՈՒՂԻ ՑԱԾՐ ՃՆՇՈՒՄ . Մաշված շարժիչի առանցքակալներ. բարձր վազքի շարժիչով, ցածր նավթի ճնշում հաճախ պայմանավորված է հիմնական և ձողային առանցքակալների մաշվածությամբ: Այն յուղ պոմպը ինքնին չի ստեղծում ճնշում . Նավթի ցածր ճնշում կարող է նաև պատճառ Խցիկների վերին խցիկի շարժիչների հետ կապված խնդիրներ՝ Փականների փոփոխական ժամանակաչափով:
Ի՞նչ է նշանակում նավթի չափիչ:
Այն յուղ ճնշում չափիչ չափում է դիմադրությունը յուղ շարժիչի միջոցով մղվում է շարժիչի միջով յուղ պոմպ. -ի ջերմաստիճանը յուղ , տեսակը յուղ և մածուցիկությունը ազդում է այդ դիմադրության վրա: Շարժիչի տարիքը ազդում է յուղ ճնշումը նույնպես։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս փոխել լողացող չափիչը նավթի բաքի վրա:
Ինչպես փոխարինել լողացող չափիչը նավթի բաքի վրա Սփրեյ թափանցող յուղ գլխարկի թելերի վրա, որոնց վրա նստած է յուղաչափը: Պտտեք գլխարկը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ՝ խողովակի բանալին: Օգտագործեք լապտերը, որպեսզի լուսավորեք տանկի ներսում և գտնեք բոցը, որը գտնվում է լողացող թևի վերջում: Դուրս քաշեք բոցաչափի ամբողջ հավաքածուն տանկից
Ինչ է տեղի ունենում, երբ ձեր նավթի պոմպը դադարում է աշխատել:
Վատ յուղի պոմպը կկորցնի ձեր համակարգով նավթը պատշաճ կերպով մղելու ունակությունը: Դա կհանգեցնի նավթի ցածր ճնշմանը, որը կարող է հանգեցնել մեքենայի հետագա վնասմանը: Շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանի բարձրացում: Երբ շարժիչի յուղի հոսքը նվազում է, մասերը չեն մնում պատշաճ կերպով յուղված և այդպիսով տաքանում են
Ի՞նչ է նշանակում, երբ ձեր նավթի ճնշման չափիչը բարձր է:
Ձեր չափիչի վրա նավթի բարձր ճնշման ցուցանիշը նշանակում է. Յուղը չափազանց մածուցիկ է (հաստ): Այսօր մեքենաների մեծ մասը նախատեսված է 0W-20-ից մինչև 5W-30 մածուցիկության համար: Եթե դուք օգտագործում եք 10W-40, 20W-50 կամ նման բան, դուք կունենաք նավթի բարձր ճնշում և բարձր մաշվածություն:
Որտեղ պետք է լինի իմ նավթի ճնշման չափիչը:
Ճնշման չափիչի ասեղը պետք է նստի միջին կետում, երբ մեքենան մոտ 20 րոպե աշխատել է: Եթե այն նստում է չափիչի վերին մասում, դա կարող է վկայել նավթի բարձր ճնշման մասին: Ճնշման օգնության փականը կարող է խցանվել կամ անսարք լինել, կամ կարող է խցանվել նավթի մատակարարման գծերում
Ինչու է իմ նավթի ճնշման չափիչը ցատկում:
Յուղի ցածր մակարդակը կարող է հանգեցնել ցուցիչի ընդհատվող անկմանը, հնարավոր է պտույտների կամ արագացման ժամանակ: Բացի այդ, դա չի խանգարում ստուգել նոսրացման կամ աղտոտման համար: Եթե գույնը և հաստությունը նորմալ են թվում, մենք կանցնենք չափիչին: Մեքենաները, որոնք ունեն նավթի ճնշման չափիչ, օգտագործում են ուղարկող միավոր, որը պարուրված է շարժիչի միացքի մեջ