Ինչպե՞ս է ինքնաթիռը իջնում:

2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18

Երբ վերելքի ուժը ճշգրիտ հավասարակշռում է քաշը Ինքնաթիռ , է Ինքնաթիռ կթռչի մակարդակով; եթե վերելակը գերազանցի քաշը, այն կբարձրանա; և եթե քաշը գերազանցում է բարձրացումը, դա կլինի իջնել . Այսպիսով, անելու համար Ինքնաթիռ օդաչուի վրա բարձրանալը մեծացնում է շարժիչի հզորությունը. այն դարձնել իջնել , շարժիչի հզորությունը նվազում է։

Ավելին, ի՞նչ անկյան տակ են իջնում ինքնաթիռները։

A: Նորմալը ծագում պրոֆիլը մոտավորապես 3 աստիճան է: Սա կարող է տարբեր լինել, բայց վայրէջքի վերջին փուլերում սովորաբար թիրախը 3 աստիճան է: Քամին կարող է փոփոխել հիմքի արագությունը և ծագում տոկոսադրույքը, բայց վայրէջքի անկյուն մնում է նույնը.

Բացի այդ, ինչպե՞ս են օդաչուները իմանում, թե երբ պետք է իջնել: Նորմալ գործիքի մոտեցման դեպքում մեկ ռադիոճառագայթը, որը կոչվում է սահելու թեքություն, տալիս է օդաչուներ պատշաճը ծագում ուղին, ընդհանուր առմամբ 3-ից 4 աստիճան ներքև: Մյուսը, որը կոչվում է լոկալիզատոր, ապահովում է ճշգրիտ ընթացքը դեպի թռիչքուղու կենտրոնական գիծը:

Հետագայում կարելի է նաև հարցնել՝ որքան արագ են իջնում ինքնաթիռները։

Շատերը Ինքնաթիռ ուներ նավարկության արագություն ժամում 100–120 մղոն (160–190 կմ/ժ, 87–104 կն) միջև։ Երեք մղոնը կանցնեին մոտ 1,5–1,8 րոպեում, ինչը կհանգեցնի արագության ծագում մոտ 550–660 ոտնաչափ/րոպե (2,8-ից 3,4 մետր/վրկ):

Ինչու են ինքնաթիռները դանդաղ իջնում:

Ավելի շատ հզորություն = ավելի շատ արագություն = ավելի շատ վերելք Մեկ շատ պարզ միջոց իջնել հետևաբար, պետք է նվազեցնել հզորությունը: Սա կդանդաղեցնի Ինքնաթիռ ներքև, այնպես որ թևերը ավելի քիչ են բարձրացնում, և ինքնաթիռ դանդաղ ընկնում է.