Ինչպե՞ս է աշխատում pt6-ը:
Ինչպե՞ս է աշխատում pt6-ը:

Video: Ինչպե՞ս է աշխատում pt6-ը:

Video: Ինչպե՞ս է աշխատում pt6-ը:
Video: 3 պատճառ որոնցից ձեր համակարգիչը դանդաղ է աշխատում 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Այն PT6 Շարժիչն ունի եռաստիճան առանցքային, միաստիճան կենտրոնախույս կոմպրեսոր, որը շարժվում է մեկ փուլային ռեակցիայի տուրբինով: Այրվելուց հետո արտանետումները անցնում են կոմպրեսորային տուրբինի և ուժային տուրբինի երկու փուլերի միջով և ուղղորդվում են շարժիչի առջևի մոտ գտնվող երկու արտանետվող պորտերի միջով:

Հաշվի առնելով սա՝ ինչպե՞ս է սկսվում տուրբոպրոպը:

Այն սկսելով ընթացակարգը ա տուրբոպրոպ իսկ տուրբոֆան շարժիչը հեշտ է: Նաև հայտնի է որպես օժանդակ էներգաբլոկ, այն օդանավին ապահովում է հիդրավլիկ, էլեկտրական, օդաճնշական հզորությամբ, երբ հիմնական շարժիչներն անջատված են և սեղմված տաք օդը (հոսող օդը) սկսել հիմնական շարժիչները.

Նաև գիտեք, թե ինչպես է աշխատում անվճար տուրբինային շարժիչը: Ա անվճար - տուրբին տուրբոլիսեռը տուրբոլիսեռի կամ տուրբոպրոպ գազի ձև է տուրբինային շարժիչ որտեղ էներգիան արդյունահանվում է գազի արտանետվող հոսքից տուրբին առանձին կողմից տուրբին , գազից վար տուրբին և միացված չէ գազին տուրբին (արտանետվող օդի հոսքն այն է, ինչ պտտվում է տուրբին որը կապված է

Նաև հարց է, թե որքան արժե pt6-ը:

Pratt & Whitney Canada PT6

PT6
Կառուցված համարը 51,000 (2015թ. նոյեմբերի դրությամբ)
Միավորի արժեքը 750 ձիաուժ -135A՝ $560, 000 1, 050 ձիաուժ PT6A-60A՝ $955, 000 1, 100 ձիաուժ PT6A-68՝ $855, 000։
Տարբերակներ Pratt & Whitney Canada PT6T

Ինչո՞ւ է տուրբոպրոպն ավելի արդյունավետ, քան ռեակտիվը:

Կարճ հեռավորությունների համար՝ տուրբոշարժիչներ են ավելին վառելիք արդյունավետ, քան ռեակտիվները . Երկար թռիչքների ժամանակ, ռեակտիվ (տուրբոֆան) շարժիչները հաղթում են մրցավազքում: Այն ինքնաթիռներ իսկապես ավելի արագ են, բայց կարճ թռիչքների ժամանակ ժամանակի տարբերությունը սահմանային է: Ժամանակի մեծ տոկոսն անցկացվում է օդանավակայանում և ցածր բարձրության վրա, որտեղ արագությունը հաճախ սահմանափակվում է:

Խորհուրդ ենք տալիս: