Video: Որո՞նք են թվերը թռիչքուղու վերջում:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Թռիչքուղու համարները որոշվում են մեկի կողմնացույցը կլորացնելով թռիչքուղու վերջը 10 աստիճանի չափով և կրճատելով վերջին թվանշանը, այսինքն թռիչքուղիներ համարակալված են 1-ից մինչև 36-ը ստորև ներկայացված գծապատկերի համաձայն: Հակառակը վերջ որ թռիչքուղի միշտ տարբերվում է 180 աստիճանով, ուստի այն համարակալված է 18-ով բարձր կամ ցածր:
Նմանապես, թռիչքուղու համարները ճի՞շտ են, թե՞ մագնիսական:
Թռիչքուղիներ անվանվում են 01-ից 36-ի միջև ընկած թվով, որն ընդհանուր առմամբ հանդիսանում է մագնիսական -ի ազիմուտը թռիչքուղու ուղղությունը տասնամյակների ընթացքում: Սա վերնագիր տարբերվում է ճիշտ հյուսիս տեղացիների կողմից մագնիսական անկում. վայրէջք կատարելիս կամ վայրէջք կատարելիս թռիչքուղի 09, ինքնաթիռ է վերնագիր մոտ 90° (արևելք):
Բացի այդ, ո՞րն է թռիչքուղիների երկու թվերի նշանակությունը: Բոլորը թռիչքուղիներ համարակալվում են մագնիսական ազիմուտի (կողմնացույցի կրող) հիման վրա, որում ա թռիչքուղի կողմնորոշված է. Այսպիսով, եթե դուք միացված եք թռիչքուղի 9, ապա դուք շարժվում եք դեպի արևելք (90 աստիճան կողմնացույցի վրա): Թռիչքուղի 36 նշանակում է դու շարժվում ես հյուսիս և այլն: Մեծ մասը թռիչքուղիներ սովորաբար կարող է օգտագործվել ցանկացած ուղղությամբ՝ կախված գերակշռող քամիներից:
Երկրորդ, ինչպես են որոշվում թռիչքուղիները ակտիվ լինել:
Քամու ուղղությունը սովորաբար որոշում է « ակտիվ վայրէջք/հեռանում թռիչքուղի . Ենթադրենք, ես թռիչք էի կատարում Cessna 172-ով: Գիտեմ, որ ուզում եմ վայրէջք կատարել մի անաշտարակ օդանավակայանում մի փոքր հեռու: Կա անօդաչու UNICOM հաճախականություն, և հայտնի է, որ օդանավակայանը ժամանակ առ ժամանակ երթևեկության բավականին փոքր քանակություն ունի:
Ի՞նչ թվեր են գրված թռիչքուղիների վրա:
Պարզ ասած՝ օդանավակայան թռիչքուղիներ համարակալվում են ըստ կողմնացույցի առանցքակալների: Սա նշանակում է թռիչքուղու համարները հիմնված են կողմնացույցի վրա, որտեղ 360-ը ներկայացնում է հյուսիսը, 90-ը ներկայացնում է արևելքը, 180-ը ներկայացնում է հարավը և 270-ը ներկայացնում է արևմուտքը: Թռիչքուղիներ համարակալված են 01-ից 36-ի միջև:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ ազդեցություն է ունենում թռիչքուղու թեքությունը թռիչքի կատարման վրա:
Իջման թեքությունը մեծացնում է արագացնող ուժը, հետևաբար նվազեցնում է պահանջվող թռիչքի տարածությունը, մինչդեռ վերելքի թեքությունը նվազեցնում է արագացնող ուժը և մեծացնում թռիչքի տարածությունը: Թռիչքուղու մակերեսի վիճակը ազդում է անիվի ձգման վրա
Ի՞նչ գույն ունեն թռիչքուղու նշանները:
Թռիչքուղիների գծանշումները սպիտակ են: Ուղղաթիռի վրա վայրէջքի տարածքը սահմանող նշանները նույնպես սպիտակ են, բացառությամբ հիվանդանոցային ուղղաթիռների, որոնք սպիտակ խաչի վրա օգտագործում են կարմիր «H»: Տաքսի ճանապարհների, օդանավերի համար չնախատեսված տարածքների (փակ և վտանգավոր տարածքներ) և դիրքեր զբաղեցնողները (նույնիսկ եթե դրանք թռիչքուղու վրա են) դեղին են
Արդյո՞ք թռիչքուղու համարները փոխվում են:
Աշխարհի մեծ մասում թռիչքուղու համարները հիմնված են մագնիսական հյուսիսի նկատմամբ թռիչքուղու կողմնորոշման վրա: Երկրի մագնիսական դաշտի փոփոխությունների պատճառով թռիչքուղու համարները երբեմն փոխվում են
Ի՞նչ գույնի են թռիչքուղու նույնականացման դիրքի նշանները:
Մակերեւութային ներկված պահման դիրքի նշաններն ունեն կարմիր ֆոն՝ սպիտակ մակագրությամբ և լրացնում են պահման դիրքում տեղադրված նշանները: Այս տեսակի գծանշումը սովորաբար օգտագործվում է, երբ երթևեկելի մասի վրա պահելու դիրքի լայնությունը 200 ոտնաչափից (60 մ) է:
Ի՞նչ են նշանակում թռիչքուղու թարթող լույսերը:
Թարթող կանաչ – գետնին թարթող կանաչ լույսի ազդանշանը նշանակում է, որ օդանավը մաքսազերծված է կամ թույլատրված է տաքսի վարել: Թարթող սպիտակ - Թարթող սպիտակ ազդանշանը նշանակում է, որ օդանավի օդաչուն պետք է վերադառնա իր մեկնարկային կետը: Օդային երթեւեկության վերահսկիչը ցանկանում է, որ օդաչուն վերադառնա օդանավակայանի կայանման գոգնոց