Video: Ի՞նչ է պատահում, երբ սովորական գազ եք լցնում պրեմիում վճարող մեքենայի մեջ:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Պրեմիում գազ ունի ավելի բարձր օկտանային մակարդակ, քան սովորական գազ ; կամ, այլ կերպ ասած, ավելի բարձր դիմադրություն պայթեցմանը: Քանի որ շարժիչի բալոնի ներսում տարբեր ճնշումներ են բարձրանում, դա նաև կհանգեցնի ջերմաստիճանի բարձրացման, և բենզինը երբեմն պայթում է կամ «պայթում» բալոնում:
Մարդիկ նաև հարցնում են՝ սովորական գազը կվնասի՞ պրեմիում դասի մեքենային։
Որոշ արտադրողներ խորհուրդ են տալիս պրեմիում գազ բայց ասա դա կանոնավոր կամ միջին դասարան գազի տարա փոխարենը օգտագործվի: Նրանք սովորաբար զգուշացնում են, որ օգտագործելով ցածր օկտան գազ կարող է նվազեցնել արտադրողականությունը և վառելիքի խնայողությունը: Երբ դա տեղի է ունենում նկատելիորեն, կամ եթե շարժիչը թակում է, նրանք խորհուրդ են տալիս սկսել օգտագործել հավելավճար.
Նմանապես, ի՞նչ կլինի, եթե սովորական գազ լցնեք Mercedes-ի մեջ: Սովորական գազ կարող է նվազեցնել շարժիչի կյանքը, առաջացնել անսարքություններ, ինչպիսիք են Check Engine Light-ը, և ամենակարևորը դա կարող է առաջացնել վառելիքի նախնական բռնկում՝ առաջացնելով նախնական պայթյուն (շարժիչի թակոց): Ձեր վրա ավելի ցածր գնահատված բենզին օգտագործելը Մերսեդես -Benz-ը ոչ միայն խնդիրներ է առաջացնում, այլև նվազեցնում է վառելիքի արդյունավետությունը:
Նմանապես հարցնում են՝ ի՞նչ կլինի, եթե 93 օկտանանոց մեքենայի մեջ 87 օկտան դնես։
Եթե դու սովորաբար լցրեք ձեր բաքը 87 - օկտան բենզին և դու պատահաբար դնել բարձրագույնում օկտան խառնուրդ (ասենք, 91, 92 կամ 93 ), մի անհանգստացեք: Դուք իրականում լրացնում է ձերը մեքենա կամ գազի այլ խառնուրդով բեռնատար, ինչը նշանակում է, որ այն տարբեր կերպ կվառվի ձեր շարժիչում:
Արդյո՞ք ես իսկապես պետք է պրեմիում գազ լցնեմ իմ մեքենայի մեջ:
Շատ դեպքերում, որ պատասխանը հավանաբար ոչ է, դուք հավանաբար կկարողանաք օգտագործել կանոնավոր վառելիք առանց նկատելի խնդիրների, բացառությամբ կատարողականի աննշան կորուստների և գազ վազքը. Եթե քո սեփականատիրոջ ձեռնարկում ասվում է պրեմիում վառելիք պահանջվում է, ապա դուք պետք է անել այն, բայց ձեր մեքենան չի պայթի, եթե երբեմն ընտրում եք սովորական:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ կլինի, եթե ձեր մեքենայի մեջ ավելի բարձրորակ գազ տեղադրեք:
Պրեմիում գազի ավելի բարձր օկտանը ձեր մեքենան ավելի արագ չի դարձնի. իրականում հակառակը հնարավոր է, քանի որ ավելի բարձր օկտանային վառելիքը տեխնիկապես ավելի քիչ էներգիա ունի, քան ցածր օկտանային վառելիքը: Դա վառելիքի ՝ ավելի շատ սեղմվելու ունակությունն է ՝ առանց նախնական բռնկման, ինչը հանգեցնում է ավելի մեծ էներգիայի ՝ համապատասխան շարժիչում օգտագործելիս
Արդյո՞ք պետք է պրեմիում գազ օգտագործել բենզասղոցում:
Սկսելու համար, և՛ Stihl-ը, և՛ Husqvarna-ն խորհուրդ են տալիս օգտագործել բարձր օկտանային առանց կապարի բենզին: Երկու ապրանքանիշերի պրո սղոցները նախատեսված են 89 օկտան կամ ավելի բարձր վառելիք այրելու համար: Սովորական կարգի վառելիքի մեծ մասն ունի մոտ 87 օկտանային գնահատական: Մենք նաև խորհուրդ չենք տալիս օգտագործել բարձր օկտանային ավիացիոն կարգի վառելիք:
Ի՞նչ է պատահում, երբ շարժիչը լցնում եք յուղով:
Ձեր շարժիչի յուղի լիցքավորումը կարող է լուրջ վնաս հասցնել ձեր շարժիչին: Այնուամենայնիվ, դրանից ավելին կարող է վնասակար լինել շարժիչի համար: Երբ ավելորդ յուղ եք ավելացնում, ավելցուկային յուղը կուղղվի դեպի կռունկ, իսկ երբ պտուտակը պտտվում է բարձր արագությամբ, յուղը խառնվում է օդի հետ և «օդափոխվում» կամ դառնում է փրփուր
Կարո՞ղ եք սովորական յուղ լցնել մեքենայի մեջ սինթետիկ օգտագործելուց հետո:
Հինավուրց առասպել է, որ երբ սինթետիկ յուղ լցնեք ձեր մեքենայի մեջ, չեք կարող վերադառնալ սովորական յուղին: Փաստն այն է, որ դուք կարող եք հետ ու առաջ անցնել սովորականի և սինթետիկի միջև՝ չվախենալով, որ ձեր շարժիչին որևէ վնաս կհասցվի:
Ինչպես կարող եմ իմանալ, արդյոք ինձ պրեմիում գազ է պետք:
Որոշ մեքենաներ կամ խորհուրդ են տալիս օգտագործել պրեմիում գազ կամ պահանջում են այն: Շատ մեքենաներ վառելիքի դռան ներսում կունենան կպչուն պիտակ, որը կտեղեկացնի՝ արդյոք այն առաջարկում է կամ պահանջում է պրեմիում գազ: Դուք միշտ կարող եք ստուգել ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը