Video: Արդյո՞ք շարժիչի յուղը քսում է տուրբոն:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Տուրբո Համակարգերը կազմված են շարժական մասերից, որոնք պտտվում են աներևակայելի մեծ արագությամբ և աշխատում են ինտենսիվ շոգի և ճնշման տակ: Սա նշանակում է, որ նրանց որակի մշտական հոսք է պետք Շարժիչի յուղ դեպի յուղել սեղմման փականը և մուտքի և ելքի օդափոխիչները՝ նվազեցնելու մաշվածությունը և օգնելու նրանց լավագույնս կատարել:
Ապա, ո՞րն է լավագույն յուղը տուրբո շարժիչների համար:
Մոբիլ 1 Շարժիչային յուղը ապահովում է մեր լավագույն արտադրողականությունը և պաշտպանությունը տուրբո լիցքավորվող շարժիչների պատժելի աշխատանքային պայմաններից:
Նմանապես, Turbo-ներին անհրաժեշտ է սինթետիկ յուղ: Սովորաբար, բարձր արդյունավետությամբ մեքենաները ավելի հավանական են պահանջում է սինթետիկ յուղ , ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցները, որոնք ունեն ա տուրբո լիցքավորված կամ գերլարված շարժիչ . Այնուամենայնիվ, եթե ավտոարտադրողը ձեր մեքենայի համար անում է ոչ պահանջում է սինթետիկ յուղ քո համար շարժիչ , է յուղ ընտրությունն ավելի բարդ է, և հստակ պատասխան չկա:
Բացի այդ, կարո՞ղ եք յուղել տուրբո:
Այն տուրբո լիցքավորիչ կրող համակարգն է յուղված կողմից յուղ շարժիչից։ Այն յուղ ճնշման տակ սնվում է առանցքակալների պատյան, մատյանների առանցքակալների և մղման համակարգի միջոցով: Այն յուղ նաև հանդես է գալիս որպես հովացուցիչ նյութ, որը հեռացնում է տուրբինի կողմից առաջացած ջերմությունը:
Կարո՞ղ է չափազանց շատ նավթը վնասել Turbo-ին:
Եթե կա չափազանց շատ յուղ թավայի մեջ կամ եթե տուրբո լիցքավորիչ Ձեր մեքենայում համեմատաբար ավելի ցածր է, ապա նավթի բանկա անցեք կնիքների միջով և սկսեք փչել: Դա տեղի է ունենում այն պատճառով, որ սահմանափակումը կամք սովահարել տուրբո -ից յուղ , որը կամք առաջացնել բոլոր ներքին է տուրբո (ներառյալ բոլոր կնիքները) մաշվել:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ե՞րբ պետք է փոխել դիզելային շարժիչի յուղը:
Դիզելային շարժիչների մեծ մասի յուղը պետք է փոխվի մոտավորապես յուրաքանչյուր 3000 մղոն, եթե դուք օգտագործում եք ստանդարտ յուղ, և յուրաքանչյուր 5000-6000 մղոն, եթե դուք օգտագործում եք լրիվ սինթետիկ յուղ:
Ի՞նչ է անում Marvel Mystery յուղը ձեր շարժիչի համար:
Marvel Mystery Lubricating Oil-ը անվտանգ կատալիտիկ կերպափոխիչներ և թթվածնի տվիչներ է: Ավելացված է յուղին, այն կանխում է փականների կպչունությունը և թխկթխկոցը, ամրացնում է շարժիչի յուղի հատկությունները, կանխում է ծայրահեղ ջերմաստիճանների հետևանքով առաջացած քայքայումը, նվազեցնում և կանխում է թթվի և տիղմի ձևավորումը և նպաստում է ցուրտ եղանակի ավելի հեշտ մեկնարկին:
Արդյո՞ք ճիշտ է շարժիչի յուղը լցնել տարբեր ապրանքանիշով:
Խորհուրդ է տրվում լիցքավորել ձեր մեքենան տարբեր կարգի յուղերով միայն այն ժամանակ, երբ դուք սպառվում եք ոչ մի տեղ, կամ երբ առաջին անգամ օգտագործած յուղն այլևս հասանելի չէ շուկայում: Ավելին, խորհուրդ է տրվում չխառնել երկու տարբեր ապրանքանիշերի յուղեր, քանի որ դրանց հավելումները կարող են կամ չեն կարող համատեղելի լինել:
Արդյո՞ք ավելի հաստ յուղը կդադարեցնի շարժիչի թակոցը:
Երբ շարժիչը սկսում է թակել, ձողը կարող է կոտրվել առանց նախազգուշացման: Այսպիսով, վատթարացումը դանդաղեցնելու առաջին աշխատանքը ձեր յուղի մածուցիկությունը խտացնելն է և շարժիչի ներսում նավթի ճնշումը բարձրացնելը: Դուք կիմանաք, արդյոք այն աշխատում է, քանի որ այն պետք է հանգստացնի թակոցը
Ո՞րն է տարբերությունը ռեակտիվ շարժիչի և տուրբինային շարժիչի միջև:
Կարճ պատասխան. Տուրբինային շարժիչը պտտվող սարք է, որը շարժվում է հեղուկով: Դրա պտտվող էներգիան օգտագործվում է մեկ այլ սարքը միացնելու կամ սնուցելու համար: Այն կարող է լինել ինքնամփոփ կամ ոչ: Ռեակտիվ շարժիչը ինքնամփոփ օդ շնչող սարք է, որը կարող է ներառել մեկ կամ մի քանի տուրբիններ իր հիմնական բաղադրիչներից։