Video: Ի՞նչ է երկկողմանի պոմպը:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Այն երկկողմանի հիդրավլիկ պոմպ Գյուտի մեջ ներառված է հիդրավլիկ մարմին, որը բաղկացած է մուտքային միացքից, որն ընդունում է ջրի հոսքը, առաջին ելքի միացքը և երկրորդ ելքի միացքը, և պտտվող շարժիչը, որը տեղակայված է նշված հիդրավլիկ մարմնում, որը ստիպում է ջրի հոսքը շարժվել մեկ ուղղությամբ կամ մյուս ուղղությամբ:
Նաև հարցրեց, թե ինչ է երկկողմանի շարժիչը:
Երկկողմանի շարժիչ վերահսկողություն. Ա. ստանալու ամենապարզ ուղիներից մեկը շարժիչ երկու ուղղություններով պտտվելն իրականացվում է կրկնակի բևեռ, կրկնակի նետում (DPDT) ռելեի միջոցով: DPDT ռելեը փոխում է հոսանքի ուղղությունը միջով շարժիչ որպեսզի այն շրջվի ցանկացած ուղղությամբ:
պոմպերը շրջելի են? օգտագործումը պոմպային պահեստավորման համակարգերում … սովորաբար օգտագործում են Միացյալ Նահանգները շրջելի - պոմպ տուրբիններ, որոնք կարող են աշխատել մեկ ուղղությամբ, ինչպես պոմպեր իսկ մյուս ուղղությամբ՝ որպես տուրբիններ։ Սրանք զուգորդվում են շրջելի էլեկտրական շարժիչ/գեներատորներ.
արդյո՞ք հիդրավլիկ պոմպերը ուղղորդված են:
Առանցքային և ճառագայթային մխոց պոմպեր կարող է հեղուկ արտահանել ցանկացած նավահանգիստից՝ պտտվելով մեկ ուղղությամբ: Շատերը երկ- ուղղորդող սխեմաները գործում են հիդրավլիկ շարժիչներ, քանի որ նրանք ընդունում և վերադարձնում են գրեթե նույն քանակությամբ հեղուկ: Ամենատարածված փակ հանգույցը հիդրոստատիկ շարժիչն է, որը հաճախ օգտագործվում է արտաճանապարհային սարքավորումների վրա:
Կարո՞ղ է հիդրավլիկ պոմպը հակադարձել:
մեծ մասը պոմպերը կարող են լինել հակադարձել վերցնելով պոմպ առանձնացնել և շրջել կենտրոնական հատվածը: Ահա թե ինչու է հանդերձանքի մեծ մասը պոմպեր սիմետրիկ են. արտադրողը կարիք չունի ավելի շատ մասեր պատրաստել CW և CCW արտադրության համար պոմպեր.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է անում սեպտիկ տանկի օդային պոմպը:
Սեպտիկ օդային պոմպը, որը նաև հայտնի է որպես օդափոխիչ կամ կոմպրեսոր, սարք է, որը պատասխանատու է ձեր աերոբ սեպտիկ համակարգ թթվածին մղելու համար: Այս պոմպերը գտնվում են սեպտիկ բաքից դուրս և ունեն սահմանված հոսքի արագություն, որը թույլ է տալիս ամեն րոպե մի քանի լիտր թթվածին ջուր մտնել ձեր սեպտիկ համակարգի ներսում:
Ինչպե՞ս է աշխատում հիդրավլիկ խոյի ջրի պոմպը:
Խոյ պոմպի հիմքում ընկած հիմնական գաղափարը պարզ է. Պոմպը օգտագործում է համեմատաբար մեծ քանակությամբ շարժվող ջրի իմպուլսը, որպեսզի համեմատաբար փոքր քանակությամբ ջուր մղի դեպի վեր: Պոմպն ունի փական, որը թույլ է տալիս ջուրը հոսել այս խողովակով և արագացնել: Երբ ջուրը հասնում է իր առավելագույն արագությանը, այս փականը խփում է
Ինչպե՞ս գիտեք, որ նավթի պոմպը վատ է:
Ստորև ներկայացված է հինգ ամենատարածված նշանների ցանկը, որոնք կարող են ցույց տալ նավթի պոմպի անսարքությունը: Նվազեցված նավթի ճնշումը: Ձեր նավթի պոմպը կարգավորում է նավթի ճնշումը: Շարժիչի ավելի բարձր աշխատանքային ջերմաստիճան: Անսովոր աղմկոտ հիդրավլիկ վերելակներ: Աղմուկ Valve-Train-ում. Աղմկոտ նավթի պոմպ
Ի՞նչ է արտաքին փոխանցման պոմպը:
Արտաքին հանդերձումային պոմպերը պոմպային գործողությամբ նման են ներքին հանդերձումային պոմպերին, քանի որ երկու շարժակներ մտնում և դուրս են գալիս ցանցից՝ հոսք արտադրելու համար: Այնուամենայնիվ, արտաքին փոխանցման պոմպը օգտագործում է երկու նույնական փոխանցումներ, որոնք պտտվում են միմյանց դեմ
Ե՞րբ է պետք փոխարինել նավթի պոմպը:
Եզրակացություն. Դուք կարող եք փոխել նավթի պոմպը, եթե այն սկսում է կրել նշաններ: Այն պետք է տևի ինչ-որ տեղ 60,000-ից մինչև 70,000 մղոն պատշաճ սպասարկված և կանոնավոր սպասարկվող մեքենայում: