Video: Ի՞նչ է 135-րդ մասի թռիչքը:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Եթե վարձակալում եք մասնավոր ինքնաթիռներ, ապա կարող եք հանդիպել դրա մասին ՀԵՌՈՒ (Դաշնային ավիացիոն կանոնակարգ) Մաս 135 . ՀՈ FՐՍ 135 մաս վերաբերում է տուրբո-շարժիչով շարժիչով 1–30 տեղանոց ինքնաթիռներին, ոչ տրանսպորտային կատեգորիայի տուրբո-պտուտակավոր ինքնաթիռներով ՝ 10-19 նստատեղով, և տրանսպորտային կատեգորիայի տուրբո հենարաններին ՝ 20-30 տեղանոց:
Նմանապես, ի՞նչ է Մաս 135 ավիաընկերությունը:
Մաս 135 . Ի հակադրություն, Մաս 135 Օպերատորի կանոնները կարգավորում են առևտրային ինքնաթիռները, ինչպիսիք են ոչ կանոնավոր չարտերը և օդ տաքսիների գործունեությունը. Մաս 135 գործառնություններն ունեն շատ մանրամասն և խիստ գործառնական պահանջներ և իրավական ասպեկտներ, որոնք պետք է պահպանվեն՝ ունենալով անվտանգության պահանջների շատ ավելի բարձր ստանդարտներ, քան Մաս 91 շահագործվող ինքնաթիռ.
Երկրորդ, որքա՞ն արժե 135-րդ մասի վկայական ստանալը: Ստորև բերված է մի օրինակ, որը նախանշում է գոյություն ունեցող Մաս 135 վկայագրի գնման ծախսերը: Օրինակը հիմնված է Hawker 800XP ինքնաթիռի մեկ օդաչուի/հիմնական վկայագրի վրա: Վկայագիր՝ վնասի/միջադեպի/վթարի մասին հաղորդումներով. Սովորաբար՝ տակ 50 000 ԱՄՆ դոլար . Հիմնական վկայական: Սովորաբար մոտ 50 000 ԱՄՆ դոլար և վերև։
Հետագայում հարց է ծագում, ո՞րն է տարբերությունը 91-րդ և 135-րդ մասի միջև:
Մաս 91 Դաշնային ավիացիոն կանոնակարգի բաժինն է, որն ապահովում է քաղաքացիական օդանավերի շահագործման և թռիչքի ընդհանուր կանոնները (տես գծապատկեր): Մաս 135 կանոնները նախագծված են օդաչուներին, օդանավերին, գործառնություններին և նույնիսկ ուղևորներին ավելի բարձր չափանիշների վրա պահելու համար, քան իր սեփական փոխադրում իրականացնողին:
Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում Մաս 135 վկայական ստանալու համար:
Դուք աշխատում եք ձեր տեղական FSDO-ի հետ ստացեք Մաս 135 վկայական . Այն պահանջում է բազմաթիվ հանդիպումներ FSDO-ում, որպեսզի կարողանաք գործել ձեր ճանապարհը գործունեության հոսքի գծապատկերում: Չնայած ես լսել եմ մարդկանց մասին ստանալով նրանց միայնակ օդաչուն Մաս 135 նույնքան արագ, որքան երեք ամիս, ինձանից չորս ամիս պահանջվեց վերցնում է այլ մարդիկ տարիներ.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞րն է ֆերմենտի այն մասի անունը, որին ենթաստառը կապում է:
Կենսաբանության մեջ ակտիվ տեղանքը ֆերմենտի այն շրջանն է, որտեղ սուբստրատի մոլեկուլները կապվում են և ենթարկվում քիմիական ռեակցիայի։ Ակտիվ տեղանքը բաղկացած է մնացորդներից, որոնք ժամանակավոր կապեր են ստեղծում սուբստրատի հետ (պարտադիր տեղ) և մնացորդներ, որոնք կատալիզացնում են այդ ենթաշերտի ռեակցիան (կատալիզացնող տեղ)
Ինչպե՞ս որոշել երկու մասի սակագինը:
Երկու մասից բաղկացած սակագնի ընդհանուր մոդելներից մեկն է՝ մեկ միավորի գինը սահմանել սահմանային արժեքին (կամ այն գինը, որով սահմանային արժեքը համապատասխանում է սպառողների վճարելու պատրաստակամությանը) և այնուհետև մուտքի վճար սահմանել սպառողի ավելցուկի չափին։ որ արտադրում է մեկ միավորի գնով
Ի՞նչ է 91 -րդ մասի ինքնաթիռը:
Մաս 91-ի օպերատորն ունի կանոնակարգեր, որոնք սահմանված են ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչության (FAA) կողմից Միացյալ Նահանգներում փոքր ոչ առևտրային ինքնաթիռների շահագործման համար (չնայած շատ այլ երկրներ նույնպես հետևում են այս կանոններին): Այս կանոնակարգերը սահմանում են պայմաններ, որոնք կարող է գործել օդանավը, օրինակ՝ եղանակը
Ի՞նչ է 91 -րդ մասի չվերթը:
Մաս 91 -ը Դաշնային ավիացիոն կանոնակարգերի այն հատվածն է, որը նախատեսում է քաղաքացիական ինքնաթիռների շահագործման և թռիչքի ընդհանուր կանոններ (տես աղյուսակը): 135 -րդ մասի կանոնները նախատեսված են օդաչուներին, օդանավերին, ինքնաթիռներին և նույնիսկ ուղևորներին ավելի բարձր չափանիշներով պահելու համար, քան դա վերաբերում էր սեփական փոխադրումներ իրականացնողին:
Ո՞րն է տարբերությունը 61-րդ մասի և 91-րդ մասի միջև:
Մաս 61-ն այն է, թե ինչպես եք ստանում ձեր լիցենզիան, 91-րդ մասը՝ ինչպես եք կորցնում այն: Կարծում եմ՝ նկատի ունեք 61-րդ և 141-րդ մասերը: 91-րդ մասը հիմնականում այն կանոններն են/կանոնակարգերը, որոնք պետք է հետևեն ԳԱ-ի բոլոր օդաչուներին: Մաս 91-ը ԲՈԼՈՐ օդաչուների համար է, որ պետք է հետևեն, և այնուհետև դուք ունեք ավելի շատ կանոններ և կանոնակարգեր, որոնք գտնվում են 121, 135 և այլն մասերում: