Ի՞նչն է առաջացնում ավտոճանապարհի փոսը:

2025 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:01

Փոսիկ սակայն կարող է լինել առաջացրել բետոնի ոչ պատշաճ հարդարումից, անբավարար խառնուրդից, արագացուցիչի ոչ պատշաճ օգտագործումից կամ նույնիսկ ծերությունից: Փոսիկ երբեմն կարող է ծածկել հատակի մեծ տարածքները, մինչդեռ փչելը կարող է ավելի տեղայնացված լինել:

Հաշվի առնելով սա՝ ինչպե՞ս կարող եմ կանգնեցնել իմ երթևեկելի հատվածը փոսից:

Եթե դուք գործ ունեք մի շարք փոքր փոսեր , լրացրեք փոսեր օգտագործելով ատրճանակ, որը լիցքավորված է նախապես խառնված էպոքսիդով, որը մշակվել է հատուկ բետոնի համար: Հավասարեցրեք անցքերից բարձրացած ցանկացած էպոքսիդային նյութ, որպեսզի այն հարթվի բետոնե մակերեսի հետ:

Նաև գիտեք, կարո՞ղ եք փակել բետոնը: Բետոն բավականին դիմացկուն է, բայց պաշտպանված չէ այնպիսի խնդիրներից, ինչպիսիք են փոս փորելը և ճաքեր: Դու կարող ես լցրեք փոսերը կապով կոնկրետ վերանորոգման նյութ, որը նման է ծղոտին: Վերանդան ավելի օրիգինալ տեսքի վերադարձնելու համար անհրաժեշտ է այն հագցնել հատուկ երեսպատմամբ կոնկրետ խառնուրդ.

Նմանապես, հարցնում են, թե ինչն է առաջացնում անցքեր ճանապարհի վրա:

Օդը խճճվում է բետոնի մեջ խառնման և թափման գործընթացում: Թեև որոշ օդ է անհրաժեշտ՝ վնասից խուսափելու համար, երբ բետոնի սառեցման և հալման ջերմաստիճանը չափազանց շատ է պատճառները բշտիկները կամ փուչիկները մակերեսի վրա, որոնք այնուհետև դուրս են գալիս անցքեր.

Ինչու՞ է իմ բետոնե ճանապարհը շերտավորվում:

Եթե ձեր ավտոճանապարհ մակերեսն ունի բետոն փշրվող , ամենահավանական պատճառը տեղադրման սխալն է։ Ընդհանուր սխալները ներառում են խառնուրդին չափից շատ ջուր ավելացնելը, որպեսզի ավելի հեշտ լինի լցնելը. մակերեսը շաղ տալով կոնկրետ ջրով, ավարտելու ժամանակը երկարացնելու համար; և չբուժելով կոնկրետ պատշաճ կերպով տեղադրվելուց հետո: