Video: Պե՞տք է յուղ լցնել օդային կոմպրեսորի մեջ:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Օդային կոմպրեսորներ պահանջում է մշտական յուղ քսում մխոցների կամ պտուտակների և այլ շարժական մասերի վրա շփումը կանխելու համար: Համոզվելու համար, որ ձեր օդային կոմպրեսոր աշխատում է արդյունավետ, կարևոր է ստուգել ձեր յուղ կանոնավոր մակարդակով և իմանալ, թե որքան յուղ քո կոմպրեսորի կարիքները.
Նաև իմանալ, կարո՞ղ եք շարժիչի յուղ լցնել օդային կոմպրեսորի մեջ:
Կոմպրեսոր յուղերը իդեալական են օգտագործման համար օդային կոմպրեսորներ քանի որ դրանք ոչ լվացող յուղեր են։ Ոչ լվացող միջոց (20 կամ 30 քաշ) շարժիչի յուղ կարող է աշխատել ան օդային կոմպրեսոր . Համոզվեք, որ ստուգեք դրա բնութագրերը շարժիչի յուղ ձեզ գնում եմ օգտագործելուց առաջ այն մեջ կոմպրեսոր.
Ավելին, ինչպե՞ս կարող եմ յուղ ավելացնել իմ օդային կոմպրեսորին: Հեռացրեք արտահոսքի խցանը կոմպրեսոր և ցամաքեցնել յուղ տարայի մեջ: Մի անգամ բոլոր հին յուղ հեռացվել է, փոխարինեք արտահոսքի խցանը՝ օգտագործելով կարգավորվող բանալին: Այժմ դանդաղ և զգուշորեն լցրեք ձեր մեքենան բարձր որակով օդային կոմպրեսորային յուղ կամ առաջարկվում է արտադրողը յուղ.
Նաև իմանալ, արդյոք իմ օդային կոմպրեսորը նավթի կարիք ունի:
Օդը Այնուհետև սեղմվում է պահեստային տանկի մեջ: Առավելագույն արդյունավետության համար, որ մխոցային խցիկ կարիքները համարժեք քսում, որի համար յուղ է օգտագործվում. Սրանք նավթային օդային կոմպրեսորներ . Մինչդեռ նավթի կոմպրեսորների կարիք կանոնավոր յուղում , որ վերջինս ոչ մի քսում չի պահանջում։
Ի՞նչ յուղ եք լցնում կոմպրեսորի մեջ:
Սովորաբար, կոմպրեսոր արտադրողները խորհուրդ կտան 20 քաշ կամ 30 քաշ (ոչ լվացող միջոց) կոմպրեսորային յուղ . Դու կարող ես օգտագործել ստանդարտ կամ սինթետիկ խառնուրդ կոմպրեսորային յուղ , եթե արտադրողը նշում է, որ հնարավոր է դա անել, բայց հետևեք արտադրողի առաջարկություններին `երաշխիքը չեղյալ համարելու համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Օդային տարածքի ո՞ր դասերն են համարվում վերահսկվող օդային տարածք:
Գոյություն ունեն վերահսկվող օդային տարածքների հինգ տարբեր դասեր՝ A, B, C, D և E օդային տարածք: Օդաչուն ATC և B դասերի օդային տարածք մուտք գործելուց առաջ պահանջում է թույլտվություն ATC-ից, իսկ C կամ D դասի օդային տարածք թռչելուց առաջ անհրաժեշտ է երկկողմանի ATC հաղորդակցություն:
Ի՞նչ յուղ եք լցնում օդային կոմպրեսորի մեջ:
Ո՞ր տեսակի յուղն է անվտանգ օդային կոմպրեսորում օգտագործելու համար: Օդային կոմպրեսոր արտադրողները սովորաբար խորհուրդ են տալիս չլվացող 20 կամ 30 քաշ ունեցող կոմպրեսորային յուղ: Սինթետիկ կամ ստանդարտ խառնուրդը կարող է աշխատել օդային կոմպրեսորի վրա, եթե արտադրողը խորհուրդ տա օգտագործել այն
Կարո՞ղ եք սովորական յուղ լցնել մեքենայի մեջ սինթետիկ օգտագործելուց հետո:
Հինավուրց առասպել է, որ երբ սինթետիկ յուղ լցնեք ձեր մեքենայի մեջ, չեք կարող վերադառնալ սովորական յուղին: Փաստն այն է, որ դուք կարող եք հետ ու առաջ անցնել սովորականի և սինթետիկի միջև՝ չվախենալով, որ ձեր շարժիչին որևէ վնաս կհասցվի:
Կարո՞ղ եք ձեր մեքենայի մեջ այլ յուղ լցնել:
Շարժիչային յուղի սայթաքումներ: Շարժիչային յուղի ապրանքանիշը քիչ նշանակություն ունի, բայց դրա մածուցիկության աստիճանը (օրինակ, 10W-30) կարևոր է: Օգտագործեք միայն այն, ինչ նշված է սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Սխալ յուղի օգտագործումը կարող է հանգեցնել քսայուղի նվազման և շարժիչի ավելի կարճ ծառայության: Եթե ձեռնարկում ասվում է օգտագործել սինթետիկ յուղ, ապա դա արեք
Որքա՞ն յուղ լցնեմ կոմպրեսորի մեջ:
Նոր կոմպրեսորի համար փնտրեք ձեր AC համակարգի բնութագրերը: Միջին մեքենան կարող է օգտագործել մի քիչ յուղ (4 ունցիա) և երկու բանկա սառնագենտ R-134a (12 ունցիա)