Արդյո՞ք նոր ավտոճանապարհը ճեղքվի:
Արդյո՞ք նոր ավտոճանապարհը ճեղքվի:

Video: Արդյո՞ք նոր ավտոճանապարհը ճեղքվի:

Video: Արդյո՞ք նոր ավտոճանապարհը ճեղքվի:
Video: Սիսիան - Քաջարան նոր ճանապարհի կառուցման համար կպահանջվի 6 տարի և մինչև 1 մլրդ դոլար 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ցավոք սրտի, դա ԵԹԵ ա նոր կոնկրետ ավտոճանապարհ կամք ճաք , բայց ԵՐԲ դա կլինի ճաք . Բետոն ավտոճանապարհներ ունեն այն, ինչ կոչվում է վերահսկվող հոդեր: Այս հոդերը կամ կարերը դրվում են բետոնի մեջ, քանի դեռ այն թաց է, որպեսզի բետոնը չորանա և ամրանա, ճաք այդ հոդերի մեջ և ոչ դաշտի միջով։

Հաշվի առնելով սա՝ վա՞տ են արդյոք ճաքերը ավտոճանապարհին:

Ոչ միայն դա, այլ փլուզում ավտոճանապարհ կարող է նաև նվազեցնել ձեր տան արժեքը, ինչպես նաև դրա զսպման գրավչությունը: Գումարած, ավտոճանապարհի ճաքեր և փոսը կարող է նույնիսկ վտանգներ առաջացնել, որոնք կարող են վտանգավոր լինել այցելուների և ընտանիքի անդամների համար:

Նմանապես, ինչպե՞ս կարող եմ իմ ճանապարհը չճաքել: Տան սեփականատերը կարող է օգնել կանխել ճաքերը , թեփոտում, քայքայում և փորում` ամեն տարի դրանց բետոնի վրա ակրիլային սիլիկոնե լուծիչի վրա հիմնված լավ հերմիչ կիրառելով: Բետոնի կապալառուն կարող է նաև վերանորոգել ճաքեր էպոքսիդային ներարկման, չոր փաթեթավորման կամ երթուղային և կնքման տեխնիկայով՝ կայունացնելու համար ճաքեր.

Հետագայում հարց է առաջանում՝ ի՞նչ են նշանակում ճաքեր ավտոճանապարհին:

Ամենատարածված պատճառը ճաքեր ավտոճանապարհներին սխալ տեղադրում է, սովորաբար վատ կառուցված բազայի կամ ենթահիմքի տեսքով: Երբ այս չամրացված նյութը խոնավանում է, սառեցման-հալման ցիկլերը հանգեցնում են նյութի ընդլայնման և կծկման, ինչը անհավասար ճնշում է գործադրում նյութի վրա: ավտոճանապարհ և առաջացնելով բետոնը կամ ասֆալտը ճաք.

Արդյո՞ք պետք է փակեմ ճաքերը իմ բետոնե ճանապարհի վրա:

Ճաքեր մինչև ¼ դյույմ լայնությամբ կարող է լցվել հերմետիկ . Ճաքեր Այս բնույթը երբեք չի կարող ավելի մեծանալ, բայց ջուրը կարող է թափանցել դրանց մեջ, սառչել և ընդարձակվել՝ առաջացնելով ճաքերը ընդլայնել, ուստի լավ գաղափար է կնիք նրանց հետ որ ճկուն առաջադեմ պոլիմեր Բետոնի ճեղքերի հերմետիկ նյութ Quikrete-ից։

Խորհուրդ ենք տալիս: