Video: Արդյո՞ք պրեմիում գազը սովորականից արագ է այրվում:
2024 Հեղինակ: Stanley Ellington | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:18
Ավելի բարձր օկտան պրեմիում գազ ձեր մեքենան չի պատրաստի ավելի արագ ; իրականում հակառակը հնարավոր է, քանի որ ավելի բարձր օկտանային է վառելիք տեխնիկապես ավելի քիչ էներգիա ունի քան ցածր օկտանային վառելիք . Դա է վառելիքի ավելի շատ սեղմվելու ունակություն ՝ առանց նախնական բռնկման, ինչը հանգեցնում է ավելի մեծ հզորության, երբ օգտագործվում է համապատասխան շարժիչում:
Բացի այդ, արդյո՞ք պրեմիում գազը ավելի երկար է ծառայում:
Հավելավճար բենզին անում է ոչ վերջին ցանկացած ավելի երկար պահեստում, քան սովորական դասի, եթե այն ալկոհոլից զուրկ է: Այդ դեպքում այն կարելի է պահել ավելի երկար , բայց հնարավորության դեպքում այն դեռ պետք է օգտագործվի մի քանի ամսվա ընթացքում:
Հետագայում հարց է ծագում ՝ արդյո՞ք պրեմիում գազը ավելի շատ ձիաուժ է տալիս: Հավելավճար , որը հայտնի է նաև որպես 93 օկտան բենզին , ամենաթանկն է բենզին պոմպի մոտ: Պրեմիում բենզինը դա անում է եւ անում է ոչ տալ ավելի շատ ձիաուժ , կախված ավտոմեքենայի շարժիչի տեսակից, որում այն օգտագործվում է:
Պարզապես, բարձր օկտանային գազն ավելի արագ այրվո՞ւմ է:
Որովհետեւ այրվում է ավելի բարձր օկտանային գազ ավելի դանդաղ, այն ավելի դիմացկուն է թակոցին ենթարկվելիս ավելի բարձր RPM և բալոնների ճնշում: Սեղմման գործակիցները նույնպես ազդում են բալոնների ճնշման վրա: Ավելի բարձր գործակիցները առաջացնում են ավելի բարձր բալոնների ճնշումը և, հետևաբար, շարժիչը դառնում է ավելի ենթակա նախապայթյունի կամ թակոցի:
Արդյո՞ք պրեմիում գազն արժե լրացուցիչ գումար:
AAA: Պրեմիում գազ ոչ արժանի որ գումար մեքենաների մեծ մասի համար: Եթե գնում եք հավելավճար բենզին մեքենայի համար, որը դա չի պահանջում, դուք կարող եք վատնել ձեր գումար ըստ AAA- ի: Վառելիքի տնտեսությունը միջինում բարելավվել է ընդամենը 2,7 տոկոսով, երբ դրանք օգտագործվում էին պրեմիում գազ , մինչդեռ ձիաուժը միջինում աճել է սուղ 1,4 տոկոսով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն է պրեմիում առանց կապարի գազը:
Գազի ազգային միջին գները Կանոնավոր պրեմիում ընթացիկ միջին. $2,416 $3,022 Երեկ Միջին. $2,424 $3,030 Շաբաթ առաջ Միջ. $2,472 $3,067 Ամիս առաջ Միջ. $2,463 $3,070
Արդյո՞ք պետք է պրեմիում գազ օգտագործել բենզասղոցում:
Սկսելու համար, և՛ Stihl-ը, և՛ Husqvarna-ն խորհուրդ են տալիս օգտագործել բարձր օկտանային առանց կապարի բենզին: Երկու ապրանքանիշերի պրո սղոցները նախատեսված են 89 օկտան կամ ավելի բարձր վառելիք այրելու համար: Սովորական կարգի վառելիքի մեծ մասն ունի մոտ 87 օկտանային գնահատական: Մենք նաև խորհուրդ չենք տալիս օգտագործել բարձր օկտանային ավիացիոն կարգի վառելիք:
Արդյո՞ք ջերմաչափերը այրվում են:
Թերմոսետները տարբեր են, քանի որ դրանց մոլեկուլները փոխկապակցվում են քիմիական ռեակցիայի արդյունքում, որը կոչվում է խաչաձև կապ: Crosslinking-ը անշրջելի գործընթաց է, որը պահանջում է ջերմություն: Այդ իսկ պատճառով ջերմամեկուսիչները «բուժվում» են տաք կաղապարի մեջ: Ջերմակայուն պլաստմասսաները կվառվեն սկզբնական ձուլումից հետո տաքանալիս
Ի՞նչ է արագ կցորդիչի արագ միացումը և որտեղ են դրանք օգտագործվում:
Արագ միացվող ագույցները միակցիչներ կամ կցամասեր են, որոնք օգտագործվում են հեղուկ գծերի զուգակցման համար սարքավորումների հետ, որոնք պահանջում են կրկնվող միացումներ և անջատումներ: Դրանք օգտագործվում են ինչպես հիդրավլիկ, այնպես էլ օդաճնշական կիրառություններում և նախատեսված են հեշտ ձեռքով շահագործման համար՝ հիմնականում շարժական մեքենաների վրա կցորդների հետ օգտագործելու համար։
Կարո՞ղ է պրեմիում գազը վնասել իմ շարժիչին:
Պարզապես ասեմ, որ պրեմիում գազն ունի ավելի շատ օկտանային մակարդակ, քան սովորական գազը: Բարձր բենզինը դիմադրում է շարժիչի թակոցին: Երբ սխալ այրումը տեղի է ունենում, մեքենան արձակում է ցածր մակարդակի պինգեր: Պատահական ping-ը, ամենայն հավանականությամբ, չի վնասի ձեր մեքենան, բայց կրկնվող թակոցները կփչացնեն մեքենայի շարժիչը